Przejdź do treści

Interpelacja nr 4414 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie planów pełnomocnika rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu

Autor: Paulina Matysiak (niez.). Wpłynęło do Sejmu 21 sierpnia 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 60 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 23 sierpnia 2024 13 września 2024 Odpowiedź 60 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Przedłużenie terminu z 13 września 2024, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Stanisław Bukowiec

    Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.

  2. Odpowiedź z 12 listopada 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec

    i04414-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

z dniem 29 lipca 2024 roku na stanowisko pełnomocnika rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu został powołany Pan Stanisław Bukowiec. Problem z dostępem do transportu publicznego w Polsce — zwłaszcza poza największymi ośrodkami miejskimi — nadal pozostaje ogromnym wyzwaniem dla państwa. Jest to również temat, którym od lat zajmuję się w ramach pełnienia swojego mandatu poselskiego. Dlatego też pragnę dowiedzieć się, jaką wizję walki z tym zjawiskiem reprezentuje nowy pełnomocnik oraz czy dysponuje listą priorytetowych działań, którymi chce się zająć w ramach pełnienia swojej funkcji.

Problem z wykluczeniem komunikacyjnym, tj. brakiem dostępu do transportu publicznego lub istniejącej oferty na tyle ubogiej, że nie spełnia podstawowych potrzeb mieszkańców różnych terenów czy regionów, dotyczy wielu milionów Polek i Polaków. Skutki tego zjawiska mają przede wszystkim wymiar społeczny i ekonomiczny. Brak dojazdu powoduje trudności w znalezieniu pracy, dostaniu się do wymarzonej szkoły lub uczelni, uczestnictwie w życiu społecznym i kulturalnym, a także uniemożliwia skuteczną troskę o stan zdrowia, kiedy to wizyta w przychodni lub szpitalu staje się poza zasięgiem danej osoby. Wykluczenie transportowe to bolączka zwłaszcza małych i średnich miast oraz terenów wiejskich.

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

  1. W jaki sposób nowy pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu planuje pełnić swoją funkcję, której zadania zostały określone w stosownym rozporządzeniu?

  2. Jaka jest lista priorytetowych działań, którymi chce się zająć pełnomocnik w kontekście walki z wykluczeniem transportowym?

  3. Jakie jest zdanie pełnomocnika na temat problemu z dostępem do transportu publicznego w Polsce i wizja rozwiązania tej sytuacji?

  4. Jakie propozycje zmian legislacyjnych oraz zmian w rządowych dokumentach strategicznych, koniecznych do przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, zamierza przedstawić pełnomocnik? Proszę też o wskazanie terminów (miesiąc i rok) przedstawienia tychże zmian.

  5. Jakie badania i ekspertyzy w zakresie powierzonych zadań zamierza zlecić pełnomocnik? Proszę też o wskazanie terminów (miesiąc i rok) zlecenia badań i ekspertyz.

  6. Czy pełnomocnik zamierza powołać zespoły eksperckie i doradcze? Jeżeli tak, to jakie i kiedy? Kto będzie wchodził w ich skład?

  7. Jakie są plany pełnomocnika ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu na drugą połowę 2024 r.? Jakie działania zamierza podjąć, aby jeszcze skuteczniej walczyć ze zjawiskiem wykluczenia transportowego?

  8. Czy z prac rządowego pełnomocnika ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu będzie powstawał corocznie raport? Czy będzie on dostępny dla opinii publicznej?

Z wyrazami szacunku

Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.