Interpelacja nr 4201 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie ustawy mającej na celu usankcjonowanie przepisów dotyczących budowy i przygotowywania tras rowerowych
Autor: Paweł Papke (KO). Wpłynęło do Sejmu 1 sierpnia 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 62 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 6 sierpnia 2024 | 27 sierpnia 2024 | Odpowiedź 62 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 26 sierpnia 2024, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Przemysław Koperski
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 28 października 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
na wniosek samorządów i stowarzyszeń działających na rzecz rozwoju tras rowerowych w Polsce wnoszę o odpowiedź na interpelację w zakresie sporządzenia ustawy mającej na celu usankcjonowanie przepisów dotyczących budowy i przygotowywania tras rowerowych. Określają to one mianem specustawy wzorowanej na przygotowanej ustawie o Wodach Polskich.
W toku toczących się dyskusji na wielu płaszczyznach, podczas konferencji branżowych, pojawiają się nieustająco te same postulaty. Po pierwsze, brakuje jednoznacznego określenia, który resort powinien być odpowiedzialny za ustanowienie przepisów. W myśl rozwoju alternatywnego środka komunikacji, jakim jest rower, samorządy wskazują, że przepisy powinny ustalać różne ministerstwa – od Ministerstwa Infrastruktury po Ministerstwo Sportu i Turystyki, bowiem budowa szlaków rowerowych wpływa pozytywnie na wiele gałęzi gospodarki.
W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania:
- W prasie mowa jest o 780 mln zł środków unijnych, które mają być przeznaczone na rozbudowę tras rowerowych. Czy to jest kwota faktyczna? Co dokładnie mieści się w tej kwocie – na co pieniądze mogą być przeznaczone?
- Czy trwają prace mające na celu usystematyzowanie kwestii dotyczących warunków technicznych tras rowerowych (jakość materiałów, szerokość pasów), odpowiedzialności i dbałości o trasy, konserwacji itp.?
- Czy w planach uwzględnione są pieniądze na badania, by zebrać dane na temat użytkowników rowerów, rodzajów ścieżek w Polsce, ich długości, planów połączeń między nimi?
- Czy mamy plany mówiące o połączeniach lokalnych ścieżek wojewódzkich/miejskich z tzw. eurotrasami, które mają na celu przyciągnięcie turystów zagranicznych?
- Czy w planach jest stworzenie strategii rozwoju tras rowerowych w Polsce na szczeblu krajowym? Jeśli tak, kto miałby się tym zająć, w jakim czasie?
- Czy jest w planach stworzenie mobilnej aplikacji krajowej z przeznaczeniem dla osób przemieszczających się rowerami? W Polsce nie mamy żadnych danych o rowerzystach, dostępnych trasach – każdy rowerzysta musi polegać na działaniach lokalnych samorządów.
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.