Przejdź do treści

Interpelacja nr 3915 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie rozliczeń w branży usług transportowych w Polsce

Autor: Tomasz Głogowski (KO). Wpłynęło do Sejmu 16 lipca 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 3 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 23 lipca 2024 13 sierpnia 2024 Odpowiedź 3 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 16 sierpnia 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec

    i03915-o1.pdf

Treść interpelacji

Warszawa, 16.07.2024 r.

Szanowny Panie Ministrze!

zwracam się z interpelacją dotyczącą rozliczeń w branży usług transportowych w Polsce. Branża transportu samochodowego towarów w związku z wieloma czynnikami jest w recesji i wiele firm balansuje na krawędzi upadłości. Jednym z głównych czynników braku płynności finansowej przewoźników są bardzo długie terminy płatności za wykonaną usługę transportową na rzecz firm zlecających bezpośrednio lub za pośrednictwem portali tzw. giełd transportowych zlecających transport towarów. Dochodzi do procederu sztucznego wydłużania terminów płatności, gdzie „normą” zlecających jest okres od 45 do 60 czasem nawet 90 dni. Termin zapłaty nie jest liczony od daty wystawienia faktury, czy też sprzedaży usługi, ale od daty wpływu faktury wraz z dokumentami przewozowymi do siedziby zlecającego transport. Normą jest żądanie dostarczenia dokumentów fizycznie za pośrednictwem poczty lub firmy kurierskiej. Ta specyfika powoduje wydłużenie płatności o kolejne 7 dni ze względu na opieszałość w odbieraniu korespondencji. Ważne jest to, że faktura może być zapłacona przez zlecające spedycje wcześniej, ale wiąże się to z zastosowaniem skonta w wartościach 2, 3 nawet 7% kosztów wcześniejszej zapłaty w zależności od szybkości zapłaty. Jest to swoistego rodzaju haracz, na którym zarabiają zlecający pośrednicy kosztem przewoźników. Zlecający spedytorzy wykorzystując trudną sytuację przewoźników dokonują zapisów w zleceniach transportowych nakładając tzw. kary umowne za wszelkie uchybienia przewoźników - np. transport dostarczony przed czasem, brak adnotacji o godzinie dostawy, etc. co grozi niezapłaceniem faktury.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na pytania:

  1. Czy ministerstwo zamierza wprowadzić normy terminu płatności za wykonany transport do max. 30 dni licząc od daty sprzedaży usługi (zrealizowania zlecenia transportowego)?
  2. Czy w ministerstwie są prowadzone prace mające określić wzór zlecenia transportowego ujednolicającego zasady zleceń transportowych?
  3. Czy ministerstwo zamierza sprawdzić ile spedytorzy, pośrednicy zarabiają na praktyce skonta za zapłatę w terminie krótszym niż wynika to ze zlecenia (z reguły 60 dni) oraz jaka jest skala tego procederu?

Z poważaniem

Tomasz Głogowski

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.