Interpelacja nr 3905 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie inwestycji kolejowej "Kolej w Kozienicach - likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego"
Autor: Anna Kwiecień (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 16 lipca 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 5 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 23 lipca 2024 | 13 sierpnia 2024 | Odpowiedź 5 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 18 sierpnia 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Marszałku,
działając w oparciu o odpowiednie przepisy Regulaminu Sejmu RP, składam niniejszym interpelację, której adresatem jest minister infrastruktury.
W maju 2023 roku doszło do podpisania umowy na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru dla projektu „Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego“. Inwestycja o wartości 321 mln zł była możliwa dzięki rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+. Dzięki programowi Kolej+ planowano zwiększyć dostępność transportu kolejowego, a tym samym poprawić warunki życia mieszkańców Kozienic. Nowa linia miała być zelektryfikowana, dzięki czemu w połączeniach przewoźnicy będą mogli wykorzystywać nowoczesne, ekologiczne pojazdy i tym samym przygotować lepszą ofertę dla podróżnych. Miały powstać nowe stacje i przystanki: Kozienice, Świerże Górne, Głowaczów. Wszystkie obiekty miały być przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Miały powstać wiaty, ławki, jasne oświetlenie. Odpowiednia wysokość peronów miała ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Wartość projektu (dokumentacji i robót) szacowana była na 321 mln zł. Program Kolej+ zaplanowano do realizacji do 2029 r. Jego efekt miał wpłynąć na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności regionu kozienickiego. W głównej mierze program miał przyczynić się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego przez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu – kolei.
W związku z tym mam pytania:
-
Czy prace związane z realizacją tej inwestycji są kontynuowane?
-
Czy termin realizacji jest w jakikolwiek sposób zagrożony?
-
Czy są jakieś korekty w planowanych stacjach i przystankach względem pierwotnego planu z 2023 r.?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.