Interpelacja nr 3639 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu
Autor: Marek Gróbarczyk (PiS). Wpłynęło do Sejmu 2 lipca 2024. Adresat: minister aktywów państwowych. Odpowiedź 7 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister aktywów państwowych | 22 lipca 2024 | 12 sierpnia 2024 | Odpowiedź 7 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 19 sierpnia 2024, podpis: Podsekretarz stanu Jacek Bartmiński
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w ostatnich dniach do mediów dotarła informacja o półrocznym opóźnieniu budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu, który miał być pierwszym w Polsce i jednocześnie jednym z najnowocześniejszych instalacji tego typu w Europie! Terminal ma umożliwiać instalowanie nawet 80 turbin rocznie. Rolą portu ma być przeładunek i składowanie kluczowych elementów morskich turbin wiatrowych, takich jak wieże, łopaty i gondole. Lokalizacja inwestycji zapewnia nieograniczony dostęp do portu od strony wody, który daje możliwość transportu wielkoskalowych elementów turbin wiatrowych.
Rozwój morskiej energetyki wiatrowej wpisuje się w koncepcję strategii „Polityki Energetycznej Polski do roku 2024”, przyjętej przez Radę Ministrów w dniu 2 lutego 2021 r. W dokumencie założono, że moc zainstalowana w morskiej energetyce wiatrowej osiągnie w 2030 r. poziom 5,9 GW, a w 2040 r. około 11 GW. Planowo, że w 2030 r. morskie farmy wiatrowe na Bałtyku będą odpowiadać za 13 proc. generowanej energii energetycznej w Polsce, natomiast w 2040 r., za 19 proc. Według wstępnych szacunkowych danych, w fazie inwestycyjnej morskich farm wiatrowych niezbędnych będzie około 34 tysięcy etatów, natomiast docelowo w fazie operacyjnej (obsługa gotowych już farm wiatrowych) będzie to około 29 tysięcy miejsc pracy.
Budowa Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu jest kluczowa pod kątem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. W tym sektorze jako rząd Zjednoczonej Prawicy upatrywaliśmy szansę na rozwój gospodarczy Polski oraz na powstanie nowych miejsc pracy m.in. w regionie Pomorza Zachodniego.
Wobec powyższych informacji zadaję pytania:
1. Jakie straty poniesie spółka Orlen Neptun w związku z opóźnieniem budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu?
2. Czy prawdą jest, że budowa morskiej farmy wiatrowej Baltic Power będzie prowadzona z portów zagranicznych zamiast ze Świnoujścia? Jeśli tak, to do kiedy?
3. Czy opóźnienie budowy Terminala Instalacyjnego w Świnoujściu wpłynie na planowany termin zakończenia inwestycji?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.