Przejdź do treści

Interpelacja nr 3565 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie dystrybucji w Polsce wątpliwej jakości części zamiennych do pojazdów samochodowych

Autor: Lucjan Pietrzczyk (KO). Wpłynęło do Sejmu 27 czerwca 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 5 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 11 lipca 2024 1 sierpnia 2024 Odpowiedź 5 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 6 sierpnia 2024, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec

    i03565-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

od poszkodowanych w kolizjach samochodowych napływają do mnie sygnały o tym, że w Ministerstwie Infrastruktury prowadzona jest analiza potrzeb zmian w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 28.09.2005 r. (...)

Docierają do mnie głosy zaniepokojone tym, że Ministerstwo Infrastruktury zajmuje się przytoczonym wystąpieniem, jako że to ten dystrybutor na dużą skalę dystrybuuje w Polsce części w większości z grupy „P“, które jakoby posiadają certyfikaty jakości firm: Centro Zaragoza, TUV czy Thatcham (odpowiedź na interpelację z IX kadencji Sejmu RP nr 25827). Wskazane wyżej firmy poinformowały Automobilklub Polski, że nie prowadzą badań części zamiennych na okoliczność zgodności z wymaganiami producenta pojazdów.

Informacje pozyskane z Instytutu Transportu Samochodowego dotyczące tego czy badania części przeprowadzone przez Instytut Mechaniki Precyzyjnej potwierdzają, że parametry wybranych losowo części z grupy „P“ nie są zgodne z wymaganiami producenta pojazdów.

W związku z tym proszę o informację, jakie Ministerstwo Infrastruktury podejmie działania:

1. W celu zahamowania napływu na rynek polski części zamiennych z grupy „P“, które nie zapewniają bezpieczeństwa pojazdów po naprawach na takich częściach?

2. W przypadku prób wprowadzania na rynek takich części zamiennych, zapewnienia, że dostawcy i producenci będą kierować je na badania jakościowe prowadzone przez instytuty posiadające udziały Skarbu Państwa i wskazane przez Ministerstwo Infrastruktury?

Z poważaniem

Lucjan Pietrzczyk
Poseł na Sejm RP

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.