Przejdź do treści

Interpelacja nr 3557 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie uwzględnienia woj. zachodniopomorskiego w projekcie budowy kolei dużych prędkości

Autor: Artur Łącki (KO). Wpłynęło do Sejmu 27 czerwca 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 3 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 1 lipca 2024 22 lipca 2024 Odpowiedź 3 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 25 lipca 2024, podpis: Sekretarz stanu Maciej Lasek

    i03557-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze!

Zwracam się do Pana z interpelacją w sprawie uwzględnienia województwa zachodniopomorskiego w projekcie budowy kolei dużych prędkości (KDP) „trójskok w nowoczesność”. Jestem głęboko przekonany, że nasz region powinien być integralną częścią tego strategicznego przedsięwzięcia, które przyczyni się do zrównoważonego rozwoju całego kraju.

Argumenty za uwzględnieniem województwa zachodniopomorskiego:

  1. Optymalne wykorzystanie terenów Skarbu Państwa: Większość terenów pod inwestycje na Pomorzu Zachodnim to tereny Skarbu Państwa. Oznacza to brak kosztownych wykupów terenów, co może znacznie obniżyć koszty realizacji projektu.
  2. Skrócenie czasu podróży: Podłączenie Szczecina do trasy przez Bydgoszcz, zgodnie z przyjętym stanowiskiem, skraca czas podróży ze Szczecina do Warszawy. Jest to nie tylko korzystne dla pasażerów, ale również dla ruchu przemysłowego.
  3. Alternatywna trasa dla ruchu publicznego i przemysłowego: Nowa trasa przez Bydgoszcz stanowi alternatywę dla obecnej trasy Szczecin–Poznań–Warszawa. To rozwiązanie zwiększa elastyczność sieci kolejowej, poprawiając zarówno transport publiczny, jak i przemysłowy.
  4. Wzmocnienie rozwoju gospodarczego regionu: Szybkie połączenie kolejowe z resztą kraju umożliwi sprawniejszy transport towarów i ludzi, co wpłynie pozytywnie na rozwój gospodarczy województwa zachodniopomorskiego.
  5. Zrównoważony rozwój regionu: Równomierny rozwój infrastruktury kolejowej pozwoli na bardziej sprawiedliwy rozwój całego województwa, wspierając zarówno duże miasta, jak i mniejsze miejscowości.

Pytania:

  1. Czy istnieje możliwość uwzględnienia województwa zachodniopomorskiego, w tym miast Szczecin i Kołobrzeg, w planach budowy kolei dużych prędkości?
  2. Jakie działania planuje Ministerstwo Infrastruktury w celu skrócenia czasu podróży ze Szczecina do Warszawy oraz poprawy transportu publicznego i przemysłowego w regionie?
  3. Czy ministerstwo rozważa wykorzystanie terenów Skarbu Państwa na Pomorzu Zachodnim w celu obniżenia kosztów inwestycji w KDP?

Proszę o szczegółowe odpowiedzi na powyższe pytania oraz podjęcie działań mających na celu uwzględnienie województwa zachodniopomorskiego w projekcie budowy kolei dużych prędkości.

Z poważaniem

Artur Łącki
Poseł na Sejm RP

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.