Interpelacja nr 3464 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie zwiększenia liczby połączeń kolejowych z Kędzierzynem-Koźlem
Autor: Danuta Jazłowiecka (KO). Wpłynęło do Sejmu 19 czerwca 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 26 czerwca 2024 | 17 lipca 2024 | Odpowiedź 6 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 1 lipca 2024, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 11 lipca 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Kędzierzyn-Koźle jako drugie największe miasto w województwie opolskim kilka lat temu utraciło wiele połączeń kolejowych po przeprowadzonym remoncie. Większość połączeń kolejowych omija Kędzierzyn-Koźle, wybierając trasę Gliwice–Strzelce Opolskie–Opole. Zatem mieszkańcy Kędzierzyna-Koźla, chcąc skorzystać z dogodnych dla siebie połączeń, zmuszeni są dostać się samodzielnie do Gliwic lub Strzelec Opolskich.
Od lat obserwować można zmniejszającą się liczbę ludności w Kędzierzynie-Koźlu, między innymi z powodów komunikacyjnych, gdyż mała liczba połączeń kolejowych uniemożliwia studentom codzienne dojeżdżanie na zajęcia. Korzystniejsza dla nich okazuje się przeprowadzka do miejsca, w którym studiują, i zazwyczaj nie wracają już po studiach do swojego miasta rodzinnego. Mała liczba połączeń kolejowych wpływa bezpośrednio na rozwój miasta, pozyskiwanie nowych pracowników czy przyszłych mieszkańców. Dodatkowo zwiększenie liczby połączeń kolejowych pozwoli na ograniczenie użycia samochodów, a to wpłynie na poprawę złej jakości powietrza w Kędzierzynie-Koźlu, w mieście, przy którym położone są dwa zakłady chemiczne: Grupa Azoty i Petrochemia-Blachownia oraz zakład koksowniczy w Zdzieszowicach.
Niedawno zakończył się remont trasy Kędzierzyn-Koźle–Opole, dzięki czemu pociągi pokonują tę trasę dwukrotnie szybciej, a zatem dla szybkości połączeń korzystnym rozwiązaniem byłby przejazd właśnie trasą pomiędzy Opolem a Kędzierzynem-Koźlem.
Jednym z udogodnień byłoby zatrzymanie się międzynarodowego pociągu Batory na stacji w Kędzierzynie-Koźlu, przez którą on przejeżdża, jadąc trasą Budapeszt/Praga do Warszawy i z powrotem. Mieszkańcy zyskaliby nie tylko połączenie do Warszawy (obecnie jest tylko jedno takie połączenie o godzinie 5 rano), ale również do Katowic i do stolic Czech, Słowacji i Węgier.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na pytania:
- Czy Kędzierzyn-Koźle zyska nowe połączenia kolejowe w 2024 roku lub w 2025 roku? Jeśli tak, jakie to będą połączenia?
- Z jakiego powodu w ostatnich latach Kędzierzyn-Koźle miał tak mało połączeń z innymi większymi miastami Polski?
- Czy istnieje możliwość przekierowania części połączeń kolejowych z trasy Gliwice–Strzelce Opolskie–Opole na trasę Gliwice–Kędzierzyn-Koźle– Opole? Jeśli tak, jakie to mogłyby być połączenia?
Z wyrazami szacunku
Danuta Jazłowiecka
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.