Interpelacja nr 3247 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie transformacji ekologicznej i cyfrowej w przemyśle motoryzacyjnym
Autor: Daniel Milewski (PiS). Wpłynęło do Sejmu 3 czerwca 2024. Adresat: minister rozwoju i technologii. Odpowiedź 3 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister rozwoju i technologii | 11 czerwca 2024 | 2 lipca 2024 | Odpowiedź 3 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 28 czerwca 2024, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii - Waldemar Sługocki
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 5 lipca 2024, podpis: Podsekretarz stanu Ignacy Niemczycki
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
przemysł motoryzacyjny, jako sektor globalny, stanął w obliczu koniecznej transformacji ekologicznej i cyfrowej, przed dwoma wyzwaniami: wpisania się w nurt dążenia do całkowitej redukcji emisji zanieczyszczeń z transportu oraz pogłębiania digitalizacji produkcji pojazdów i komponentów do ich montażu jak i dalszej automatyzacji pojazdów prowadzącej do jazdy całkowicie autonomicznej. Kluczowym wydaje się rozwój rozwiązań skupiających się na zwiększonym wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii oraz nowych paliw, jak również poprawę procesów produkcyjnych i technologicznych z uwzględnieniem najwyższych standardów bezpieczeństwa.
W związku z powyższym zwracam się uprzejmie z prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
- Jakie konkretnie działania podejmuje rząd w celu wspierania transformacji ekologicznej w przemyśle motoryzacyjnym, w tym redukcji emisji zanieczyszczeń z transportu?
- Czy istnieją plany inwestycyjne lub programy badawczo-rozwojowe mające na celu rozwój nowych technologii paliwowych lub alternatywnych źródeł energii w przemyśle motoryzacyjnym?
- Jak rząd zamierza wspierać rozwój rozwiązań zwiększających efektywność energetyczną i redukujących negatywny wpływ produkcji pojazdów na środowisko?
- Jakie są najważniejsze wyzwania związane z digitalizacją produkcji pojazdów i komponentów oraz automatyzacją pojazdów w kontekście polskiego przemysłu motoryzacyjnego?
- Czy istnieją plany lub inicjatywy mające na celu wspieranie polskich przedsiębiorstw motoryzacyjnych w dostosowaniu się do wymogów cyfrowej transformacji?
- Jak rząd zamierza zapewnić, aby rozwój nowych technologii w przemyśle motoryzacyjnym odbywał się z uwzględnieniem najwyższych standardów bezpieczeństwa dla konsumentów i środowiska?
Z poważaniem
Daniel Milewski
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.