Przejdź do treści

Interpelacja nr 3046 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie zwiększenia dostępności transportowej oraz poprawy usług związanych z przewozem towarów i pasażerów

Autor: Daniel Milewski (PiS). Wpłynęło do Sejmu 2 czerwca 2024. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 6 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 11 czerwca 2024 2 lipca 2024 Odpowiedź 6 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 8 lipca 2024, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak

    i03046-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

rozwój infrastruktury transportu determinuje zarówno jakość życia obywateli, dostępność rynków pracy, jak i konkurencyjność gospodarki. Oprócz budowy czy modernizacji materialnej infrastruktury transportu istotny jest efektywny sposób jej wykorzystania. Wiąże się to między innymi z integracją różnych gałęzi transportu, a także z poprawą jakości usług transportowych.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

  1. Jakie konkretne działania podejmuje rząd w celu zwiększenia dostępności transportowej w różnych regionach kraju, szczególnie w obszarach słabiej rozwiniętych lub o utrudnionym dostępie do środków transportu publicznego?
  2. Czy istnieją programy inwestycyjne lub modernizacyjne mające na celu poprawę infrastruktury transportowej, takie jak drogi, koleje czy porty, w celu zwiększenia efektywności i dostępności usług transportowych?
  3. W jaki sposób rząd wspiera rozwój transportu publicznego, aby zapewnić ekologiczne i dostępne alternatywy dla transportu indywidualnego oraz zminimalizować negatywne skutki dla środowiska naturalnego?
  4. Czy rząd podejmuje działania w celu promowania innowacyjnych rozwiązań w dziedzinie transportu, takich jak transport autonomiczny, inteligentne systemy zarządzania ruchem czy elektromobilność, w celu poprawy efektywności i bezpieczeństwa transportu?
  5. Jakie są główne wyzwania związane z poprawą usług związanych z przewozem towarów i pasażerów, a także jakie działania podejmuje rząd w celu ich rozwiązania?
  6. W jaki sposób rząd promuje interoperacyjność różnych środków transportu oraz integrację różnych systemów transportowych, aby zapewnić płynność przewozu osób i towarów na różnych etapach podróży?

Z poważaniem

Daniel Milewski
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.