Interpelacja nr 270 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie sytuacji pracowników stacji kontroli pojazdów
Autor: Jarosław Wałęsa (KO). Wpłynęło do Sejmu 15 grudnia 2023. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 7 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 19 grudnia 2023 | 9 stycznia 2024 | Odpowiedź 7 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 16 stycznia 2024, podpis: Podsekretarz stanu Paweł Gancarz
Treść interpelacji
Gdańsk, dnia 15 grudnia 2023 r.
Szanowny Panie Ministrze,
w ostatnim czasie zwróciło się do mnie Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP, które prowadzi działalność doradczą na rzecz Stacji Kontroli Pojazdów. Zwracają oni uwagę na niesprawiedliwy system karania pracowników stacji kontroli pojazdów.
Jednym z głównych problemów, który dotyka pracowników powyższej branży jest system karania diagnostów samochodowych. Przeciwko wielu z nich, za popełnienie bardzo drobnych, niezagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego błędów, wszczyna się postępowania administracyjne w przedmiocie cofnięcia uprawnień diagnosty samochodowego.
Zwracają oni uwagę na fakt iż zasady cofania uprawnień diagnostom samochodowym są niesprawiedliwe. Kontrolerzy, którzy przeprowadzają fikcyjne badania techniczne, przedłużając dopuszczenie pojazdu do ruchu drogowego pomimo braku jego obecności na badaniu technicznym, otrzymują od lat takie same kary jak kontroler, który przykładowo nie dostrzeże rozbieżności w numerze identyfikacyjnym VIN pomiędzy numerem nabitym na pojeździe, a numerem znajdującym się w dowodzie rejestracyjnym. Jak piszą: „Obecnie na cofnięcie uprawnień może być narażony diagnosta samochodowy, który przeprowadzi okresowe badanie techniczne samochodu osobowego w sposób „prawie” idealny, lecz zapomni jedynie wyregulować ciśnienie w ogumieniu pojazdu...”, co nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Wobec powyższego zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania:
- Czy Panu Ministrowi znany jest problem niesprawiedliwych kar nakładanych na pracowników stacji kontroli pojazdów?
- Czy Pan Minister planuje wprowadzić zmiany w powyższym systemie, aby drobne błędy czy uchybienia nie prowadziły do ryzyka cofnięcia uprawnień diagnosty samochodowego?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.