Interpelacja nr 269 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie przedsiębiorców z branży stacji kontroli pojazdów
Autor: Jarosław Wałęsa (KO). Wpłynęło do Sejmu 15 grudnia 2023. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 8 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 19 grudnia 2023 | 9 stycznia 2024 | Odpowiedź 8 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 17 stycznia 2024, podpis: Podsekretarz stanu Paweł Gancarz
Treść interpelacji
Gdańsk, dnia 15 grudnia 2023 r.
Szanowny Panie Ministrze,
w ostatnim czasie zwróciło się do mnie Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP, które prowadzi działalność doradczą na rzecz stacji kontroli pojazdów. Zwróciło ono uwagę na trudną sytuację stacji kontroli pojazdów oraz ich pracowników.
Jednym z głównych problemów, który dotyka przedsiębiorców z powyższej branży jest brak zmiany opłat za przeprowadzane badania techniczne pojazdów. Apelują oni o nowelizację przepisów w zakresie cen określonych w tabeli opłat załącznika nr 1 do rozporządzenia z dnia 29 września 2004 r. (Dz. U. z 2004 r., Nr 223, poz. 2261 z późn. zm.), które nie zmieniały się od niemal 20 lat. Według stowarzyszenia dostosowanie cennika do aktualnie panujących warunków na rynku pozwoli skrócić kolejki oraz wpłynie pozytywnie zarówno na budżety ich przedsiębiorstw, jak i zapewni dodatkowe wpływy do budżetu państwa.
Argumentują oni, iż aktualnie panujące realia gospodarcze są zupełnie inne niż w 2004 roku. Przez 19 lat, a zwłaszcza w ostatnich latach, znacząco wzrosły ceny energii elektrycznej, ceny gazu, wody, kanalizacji, wynajmu pomieszczeń, rat kredytowych, zwiększyła się stawka podatku VAT oraz wzrosła płaca minimalna o ponad 2770 złotych. Opłata za przeprowadzenie okresowego badania technicznego samochodu osobowego stanowiła w 2004 roku 11,9% minimalnego wynagrodzenia, dziś jest to zaledwie 2,71%, a w 2024 roku będzie to 2,31%. Wskazują oni także, że nieustannie nakłada się na nich nowe, dodatkowe obowiązki i kolejne czynności kontrolne, co wiąże się z zakupem nowych urządzeń lub ich naprawami.
Apelują oni także o wprowadzenie rozwiązania, które obligowałoby właściwego ministra do aktualizowania wysokości opłat za przeprowadzanie badań technicznych pojazdów, określanych w wydawanym przez niego rozporządzeniu.
Wobec powyższego zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania:
- Czy Pan Minister planuje podjąć działania w sprawie opisanego powyżej problemu branży stacji kontroli pojazdów?
- Czy Pan Minister planuje znowelizować cennik opłat obowiązujący na stacjach kontroli pojazdów?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.