Interpelacja w sprawie wstrzymania likwidacji przejazdu drogowo-kolejowego w km 31,983 na linii nr 418 Sławno-Darłowo, kat. D

Szanowny Panie Ministrze,

działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora zwracam się z pilną interpelacją dotyczącą planowanej likwidacji lub przekwalifikowania do kategorii F przejazdu w km 31,983 linii nr 418 Sławno–Darłowo. Proszę o niezwłoczne podjęcie działań w ramach kompetencji ministra, wystąpienia do PKP Polskich Linii Kolejowych SA o wstrzymanie likwidacji lub ograniczenia dostępności przejazdu oraz sprawdzenia prawidłowości postępowania spółki. Oczekuję konkretnej reakcji resortu i wskazania osób odpowiedzialnych za rozwiązanie sprawy.

Wójt gminy Darłowo, przewodnicząca Rady Gminy i mieszkańcy Darłowca zgłosili sprzeciw wobec planowanych zmian. W ogłoszeniu PKP PLK zapowiedziano likwidację przejazdu, jeżeli do 19 września 2026 r. nie zgłosi się podmiot zainteresowany jego odpłatnym użytkowaniem w kategorii F. Termin ten już upłynął. Oczekuję pilnego ustalenia, czy przejazd pozostaje dostępny oraz jakie działania spółka podjęła po tej dacie.

Z informacji przedstawionych przez gminę wynika, że zamknięcie przejazdu wymusi objazd drogą leśną i wydłuży podróż do Darłowa o około 3 km w jedną stronę. Stan tej drogi podczas opadów i zimą budzi obawy o codzienny dojazd mieszkańców oraz dostęp służb ratunkowych. Gmina wskazuje również na potrzeby gospodarki leśnej i sprzeciw Nadleśnictwa Sławno. Nie należy zamykać przejazdu bez uprzedniego zapewnienia bezpiecznego, całorocznego dojazdu. Mieszkańcy nie mogą ponosić skutków decyzji podejmowanych bez rozwiązania ich podstawowych potrzeb komunikacyjnych.

Zwracam się z prośbą o sprawdzenie, czy PKP PLK rzetelnie ustaliły stan techniczny przejazdu, status dróg i rzeczywistą przydatność objazdu oraz zbadały możliwości modernizacji. Oczekuję wyjaśnienia zgłoszonego przez gminę pominięcia jej w bezpośrednim zawiadomieniu. Wnoszę o podjęcie przez resort działań prowadzących do wspólnych uzgodnień PKP PLK, samorządów i Nadleśnictwa Sławno, z udziałem mieszkańców, oraz przedstawienia rozwiązania z terminem realizacji i źródłem finansowania.

Proszę Pana Ministra o zaangażowanie się w celu rozwiązania tej sprawy. Bezpieczeństwo ruchu kolejowego i bezpieczny dojazd mieszkańców muszą zostać zapewnione łącznie. Do czasu wdrożenia odpowiedniego rozwiązania wnoszę o wystąpienie do PKP PLK o powstrzymanie się od działań nieodwracalnych. Jeżeli dojazd już ograniczono, oczekuję pilnych działań w celu zapewnienia mieszkańcom bezpiecznego dostępu do zabudowań.

Jednocześnie zwracam się z prośbą o odpowiedzi na następujące pytania:

1. Jakie działania podejmie ministerstwo w celu pilnego wyjaśnienia sprawy oraz wystąpienia do PKP PLK o wstrzymanie likwidacji lub ograniczenia dostępności przejazdu? Jeśli ograniczenia już wprowadzono, jakie działania można podjąć dla zapewnienia mieszkańcom bezpiecznego dojazdu?

2. Czy ministerstwo sprawdzi prawidłowość ustalenia statusu dróg i kwalifikacji przejazdu oraz przebieg zawiadamiania i uzgodnień z właściwymi zarządcami dróg? Proszę wskazać właściwy tryb oraz wymagane czynności i dokumenty.

3. Czy § 12 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 9 lipca 2025 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie, oraz warunków technicznych ich użytkowania (Dz. U. z 2025 r. poz. 1105), przywołany w ogłoszeniu PKP PLK, stanowi wystarczającą podstawę likwidacji tego przejazdu? Proszę wyjaśnić odrębnie podstawę kwalifikacji do kategorii F, podstawę pobierania opłat oraz podstawę likwidacji, a także źródło i znaczenie terminu 19 września 2026 r.

4. Czy resort uzyska od PKP PLK dokumentację widoczności, ocenę ryzyka i ustalenia dotyczące kolizji z 12 października 2024 r. oraz sprawdzi możliwość modernizacji przejazdu? Proszę wskazać, czy rozważono poprawę widoczności, zmianę zabezpieczeń i dopuszczalne ograniczenie prędkości pociągów.

5. Czy przeprowadzono ocenę przydatności objazdu dla pogotowia ratunkowego, straży pożarnej i innych użytkowników, w tym w warunkach zimowych? Kto będzie odpowiadał za jego stan, odśnieżanie i utrzymanie oraz na jakiej podstawie ustalono, że może zastąpić obecny dojazd?

6. Jakie środki finansowe mogą zostać wykorzystane na modernizację przejazdu lub przygotowanie odpowiedniego dojazdu zastępczego? Proszę wskazać możliwości udziału PKP PLK w finansowaniu, zasady podziału kosztów oraz przewidywany harmonogram.

7. Czy ministerstwo zainicjuje spotkanie z udziałem PKP PLK, gminy Darłowo, miasta Darłowo, Nadleśnictwa Sławno i przedstawicieli mieszkańców? Proszę wskazać możliwy termin oraz jednostkę odpowiedzialną za koordynację sprawy.

Proszę o odniesienie się do każdego pytania oraz wskazanie konkretnych działań, terminów i osób odpowiedzialnych. Ogólna informacja o przekazaniu sprawy do spółki nie wyczerpie przedmiotu tej interwencji. W zakresie należącym do kompetencji innych organów proszę o podjęcie współpracy i poinformowanie mnie o jej wynikach.

Z poważaniem
Marek Subocz
Poseł na Sejm RP