Interpelacja w sprawie stabilnego finansowania Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz zapewnienia ciągłości jego funkcjonowania

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się do Pana z głęboką troską o przyszłość i stabilność funkcjonowania Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR), jednostki o absolutnie strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa zdrowotnego obywateli naszego państwa. Jak wynika z przesłanego do mojego biura poselskiego wystąpienia organizacji związkowych działających w LPR, jednostka ta stoi obecnie przed realnym ryzykiem ograniczenia swojej działalności operacyjnej pod koniec 2026 roku z powodu pogłębiającego się niedofinansowania.

Sytuacja ta budzi ogromne zaniepokojenie, zwłaszcza w obliczu faktu, że pomimo planowanego przez rząd wzrostu wydatków państwa na ochronę zdrowia o 26,3 mld zł w 2027 roku, wstępny plan finansowania Lotniczego Pogotowia Ratunkowego ma pozostać na poziomie zbliżonym do roku 2025, czyli w kwocie około 294 mln zł. Taka wieloletnia stagnacja w finansowaniu oznacza w praktyce zamrożenie budżetu strategicznej jednostki ratunkowej, co całkowicie ignoruje naturalny i drastyczny wzrost kosztów jej działalności. Koszty te obejmują między innymi paliwo lotnicze, którego dodatkowe zapotrzebowanie na 2026 rok oszacowano na ponad 5 milionów złotych, a także nieuniknione wydatki na obsługę techniczną, utrzymanie infrastruktury oraz wynagrodzenia wysoce specjalistycznego personelu.

Należy również pamiętać, że Lotnicze Pogotowie Ratunkowe to nie jest zwykła jednostka, lecz wysoce wyspecjalizowana służba, która na co dzień obsługuje najtrudniejsze i najbardziej nagłe przypadki medyczne. W sytuacjach bezpośredniego zagrożenia życia, kiedy o przetrwaniu pacjenta decyduje dosłownie każda sekunda, to właśnie załogi LPR błyskawicznie docierają tam, gdzie inne formy pomocy nie mają szans dotrzeć na czas. Ewentualne ograniczenie funkcjonowania tych zespołów uderzy w pierwszej kolejności w najciężej poszkodowanych obywateli, dla których ten specjalistyczny transport nierzadko stanowi jedyną szansę na ratunek i ocalenie zdrowia.

Niezwykle niepokojący jest również fakt poinformowania LPR w lipcu 2026 roku o braku zgody na zwiększenie dotacji o kwotę blisko 7,9 mln zł, która była niezbędna do realizacji zawartego jeszcze w lutym 2025 roku porozumienia ze stroną społeczną w sprawie przewidywalnego mechanizmu corocznego wzrostu wynagrodzeń pracowników. Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w całości opiera się na wysoce wykwalifikowanej kadrze pilotów, członków załóg HEMS, lekarzy oraz wykwalifikowanych mechaników lotniczych, których specjalistyczne wyszkolenie jest niezwykle kosztowne i rozciągnięte w czasie, a ich ewentualne odejście do sektora prywatnego z powodu spłaszczenia wynagrodzeń oznaczałoby niepowetowaną i trudną do odbudowania stratę dla całego systemu państwowego ratownictwa medycznego.

Mając na uwadze powyższe, a także fakt, że problem stabilnego i przewidywalnego finansowania Lotniczego Pogotowia Ratunkowego nie jest kwestią jednorazową, lecz poważnym wyzwaniem o charakterze systemowym, proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy ministerstwo dostrzega pilną potrzebę interwencji w tej sprawie oraz czy planowane jest szybkie zabezpieczenie dodatkowych środków finansowych na bieżący, 2026 rok, które są absolutnie niezbędne do utrzymania dotychczasowego poziomu zabezpieczenia operacyjnego baz LPR oraz uniknięcia ryzyka ich zamykania pod koniec roku?

2. Czy w ramach prowadzonych prac nad budżetem państwa podejmowane są we współpracy z Ministerstwem Zdrowia jakiekolwiek działania mające na celu wypracowanie stałego, przewidywalnego mechanizmu corocznej aktualizacji dotacji podmiotowej dla LPR, który systemowo uwzględniałby rzeczywisty i rynkowy wzrost kosztów funkcjonowania tej jednostki?

3. W jaki sposób ministerstwo uzasadnia brak odpowiedniej waloryzacji budżetu Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, w sytuacji gdy na organizację tę nakładane są nowe obowiązki ze strony państwa, a ogólne nakłady na cały system ochrony zdrowia ulegają jednocześnie tak zwiększeniu?