Interpelacja nr 19931 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie sytuacji finansowej i organizacyjnej Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA oraz funkcjonowania spółki w ramach projektu POLSCA Baltic Ferries
Autor: Dariusz Matecki (PiS). Wpłynęło do Sejmu 22 września 2026. Adresat: minister infrastruktury. Czeka, termin 20 października 2026, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 29 września 2026 | 20 października 2026 | W terminie, czeka 1 dzień z 21 |
Odpowiedzi
Rejestr nie ma jeszcze pod tym pismem ani odpowiedzi, ani przedłużenia terminu.
Treść interpelacji
Zwracam się w związku z pismem Międzyzakładowej Organizacji Związkowej NSZZ „Solidarność” przy Polskiej Żegludze Bałtyckiej SA z dnia 17 września 2026 r., w którym przedstawiono poważne obawy dotyczące sytuacji finansowej i organizacyjnej spółki oraz jej przyszłości w ramach projektu POLSCA.
Związkowcy wskazują m.in. na stopniowe ograniczanie samodzielności PŻB, przejmowanie przez POLSCA Baltic Ferries kolejnych obszarów działalności i przychodów, problemy z płynnością finansową oraz – według ich wyliczeń – ponad 30 mln zł nierozliczonych należności wobec PŻB. Podnoszą również kwestie problemów z terminową wypłatą pełnych wynagrodzeń oraz konieczności zabezpieczenia środków na zakup uprawnień ETS.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
- Jaka jest obecnie rzeczywista sytuacja finansowa Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA? Czy spółka posiada przeterminowane zobowiązania wobec kontrahentów lub pracowników?
- Czy prawdą jest, że nierozliczone należności POLSCA wobec PŻB przekraczają 30 mln zł? Jeżeli tak, z czego wynikają te należności i kiedy zostaną uregulowane?
- Czy PŻB posiada zabezpieczone środki konieczne do zakupu i rozliczenia wymaganych uprawnień ETS? Jeżeli nie, jakie działania podejmie ministerstwo?
- Czy w ramach projektu POLSCA planowane jest dalsze przenoszenie działalności, przychodów, pracowników lub aktywów PŻB do innych podmiotów albo ograniczenie samodzielności Polskiej Żeglugi Bałtyckiej?
- Jakie konkretne działania podejmie Ministerstwo Infrastruktury, aby zabezpieczyć dalsze funkcjonowanie PŻB, jej majątek, potencjał gospodarczy oraz miejsca pracy?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.