Przejdź do treści

Interpelacja nr 19920 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie użytkowania hulajnóg elektrycznych

Autor: Piotr Kowal (Lewica). Wpłynęło do Sejmu 21 września 2026. Adresat: minister infrastruktury. Czeka, termin 20 października 2026, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 29 września 2026 20 października 2026 W terminie, czeka 1 dzień z 21

Odpowiedzi

Rejestr nie ma jeszcze pod tym pismem ani odpowiedzi, ani przedłużenia terminu.

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się do Pana Ministra w związku z zapowiadanymi przez Ministerstwo Infrastruktury zmianami przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych, w szczególności, w zakresie wymagań technicznych stawianych tego rodzaju pojazdom.

Rosnąca popularność hulajnóg elektrycznych sprawia, że stają się one istotnym elementem transportu w polskich miastach. Jednocześnie coraz większym problemem dla bezpieczeństwa ruchu drogowego jest obecność urządzeń, które pomimo oferowania ich jako hulajnogi elektryczne mogą rozwijać swoją prędkość do ponad 20 km/h.

Obowiązujące rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia stanowi w § 55d, że w hulajnodze elektrycznej konstrukcja powinna ograniczać rozwijanie prędkości przekraczającej 20 km/h.

W praktyce okazuje się jednak, że samo ustanowienie takiego wymogu może być niewystarczające. Na rynku funkcjonują urządzenia, w których ograniczenie prędkości może zostać stosunkowo łatwo usunięte poprzez zmianę ustawień, modyfikację oprogramowania lub ingerencję w podzespoły pojazdu.

W mojej ocenie zasadnym kierunkiem jest nowelizacja rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, tak aby przepisy jednoznacznie określały nie tylko maksymalną prędkość konstrukcyjną hulajnogi, ale również wymagania dotyczące zastosowanego ogranicznika prędkości oraz zabezpieczenia go przed prostą ingerencją użytkownika.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadzi obecnie prace nad nowelizacją rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia w części dotyczącej hulajnóg elektrycznych?
2. Czy ministerstwo planuje wprowadzenie wymogu stosowania fabrycznego ogranicznika prędkości, którego wyłączenie lub zmiana parametrów nie będzie możliwa z poziomu standardowych ustawień pojazdu, aplikacji mobilnej lub poprzez prostą zmianę oprogramowania?
3. Czy planowane przepisy będą określały wymagania techniczne dotyczące zabezpieczenia ogranicznika prędkości przed ingerencją użytkownika?
4. Czy rozważane jest wprowadzenie zasady, zgodnie z którą możliwość łatwego odblokowania prędkości powyżej 20 km/h będzie oznaczała, że dany pojazd nie spełnia warunków technicznych przewidzianych dla hulajnogi elektrycznej?
5. Czy ministerstwo planuje określić szczegółowe wymagania techniczne lub procedurę pozwalającą na jednoznaczne sprawdzenie, czy konkretny model hulajnogi posiada skuteczne konstrukcyjne ograniczenie prędkości?
Piotr Kowal

Poseł na Sejm RP

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.