Interpelacja w sprawie sytuacji finansowej Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz zapewnienia ciągłości i bezpieczeństwa realizacji operacji HEMS

Szanowna Pani Minister,

zwracam się z interpelacją dotyczącą sytuacji finansowej Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz jej potencjalnego wpływu na utrzymanie pełnej gotowości operacyjnej jednostki, dostępność statków powietrznych, terminową realizację wymaganych obsług technicznych, a w konsekwencji – ciągłość i bezpieczeństwo realizacji zadań ratownictwa medycznego z wykorzystaniem śmigłowców HEMS.

Do mojego biura wpłynęło wspólne wystąpienie trzech reprezentatywnych organizacji związkowych działających w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym, w którym strona społeczna zwraca uwagę na pogarszającą się sytuację finansową jednostki oraz możliwe konsekwencje niewystarczającego poziomu finansowania jej działalności.

Szczególne obawy dotyczą kosztów bieżącego utrzymania i obsługi technicznej intensywnie eksploatowanej floty śmigłowców LPR. Wydatki związane z obowiązkowymi przeglądami, naprawami, wymianą części i podzespołów oraz utrzymaniem odpowiedniej rezerwy technicznej nie mogą być w lotnictwie dowolnie ograniczane ani przesuwane w czasie.

Jednocześnie systematycznie rosną koszty części zamiennych, komponentów oraz usług serwisowych niezbędnych do utrzymania sprawności technicznej floty. Niedostateczny poziom finansowania może prowadzić do zmniejszenia rezerwy technicznej, utrudniać odpowiednio wczesne planowanie obsług oraz zwiększać presję na funkcjonowanie całej jednostki.

Stabilność finansowania, możliwość terminowego wykonywania wymaganych obsług oraz utrzymywania właściwej rezerwy technicznej należy traktować jako istotne elementy zapewnienia ciągłości działania Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz zarządzania ryzykiem operacyjnym.

Szczególny niepokój budzi informacja, zgodnie z którą dyrekcja Lotniczego Pogotowia Ratunkowego miała wskazywać stronie społecznej na realną możliwość ograniczenia działalności jednostki jeszcze w 2026 r., jeżeli nie zostanie zapewnione odpowiednie zwiększenie finansowania.

Ewentualne ograniczenie działalności LPR mogłoby mieć bezpośrednie konsekwencje dla funkcjonowania systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego, dostępności zespołów HEMS oraz czasu udzielania pomocy pacjentom znajdującym się w stanie nagłego zagrożenia zdrowotnego.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

1. Czy obecny poziom finansowania Lotniczego Pogotowia Ratunkowego pozwala na utrzymanie pełnej gotowości operacyjnej jednostki do końca 2026 r.?
2. Czy dyrekcja Lotniczego Pogotowia Ratunkowego informowała Ministerstwo Zdrowia o problemach finansowych lub ryzyku ograniczenia działalności jednostki w 2026 r.? Jeżeli tak, jakie informacje zostały przekazane ministerstwu?
3. Czy obecna sytuacja finansowa LPR wpływa lub może wpłynąć na dostępność statków powietrznych oraz wielkość rezerwy technicznej niezbędnej do zapewnienia ciągłości operacji HEMS?
4. Czy istnieje ryzyko czasowego ograniczenia funkcjonowania poszczególnych baz HEMS, zmniejszenia liczby dyżurujących zespołów lub ograniczenia godzin ich pracy? Jeżeli tak, których baz lub regionów może to dotyczyć?
5. Czy zapewnione są środki umożliwiające terminowe wykonywanie wszystkich wymaganych przeglądów, napraw oraz obsług technicznych floty LPR do końca 2026 r.?
6. Jakie działania podjęło lub zamierza podjąć Ministerstwo Zdrowia w celu zagwarantowania, że sytuacja finansowa LPR nie wpłynie na bezpieczeństwo operacji lotniczych oraz ciągłość udzielania świadczeń w ramach Państwowego Ratownictwa Medycznego?
7. Czy Ministerstwo Zdrowia prowadzi prace nad zmianą sposobu finansowania LPR tak, aby w kolejnych latach uwzględniał on rzeczywiste i rosnące koszty utrzymania floty, jej obsługi technicznej oraz zapewnienia odpowiedniej rezerwy operacyjnej?

Z uwagi na szczególne znaczenie Lotniczego Pogotowia Ratunkowego dla bezpieczeństwa zdrowotnego obywateli zwracam się o przedstawienie aktualnej sytuacji jednostki oraz działań podejmowanych w celu zapewnienia jej nieprzerwanego i bezpiecznego funkcjonowania.