Przejdź do treści

Interpelacja nr 19676 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie stanu technicznego gniazd elektrycznych dla pasażerów w pociągach PKP Intercity

Autor: Janusz Cieszyński (RozwojPlus) i 1 inny poseł. Wpłynęło do Sejmu 8 września 2026. Adresat: minister infrastruktury. Czeka, termin 6 października 2026, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 15 września 2026 6 października 2026 W terminie, czeka 15 dni z 21

Odpowiedzi

  1. Przedłużenie terminu z 23 września 2026, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak

    Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

gniazda elektryczne przy fotelach są dziś standardowym elementem wyposażenia wagonów PKP Intercity i dla wielu podróżnych stanowią realny powód wyboru kolei, zwłaszcza na trasach kilkugodzinnych. W praktyce znaczna część tych gniazd jest wyeksploatowana: styki są rozluźnione do tego stopnia, że wtyczka nie utrzymuje się w gnieździe albo traci kontakt przy każdym drgnięciu wagonu. Efektem jest gniazdo formalnie sprawne, a faktycznie bezużyteczne.

Wymiana pojedynczego gniazda to koszt nieporównywalnie niższy niż jakikolwiek inny element modernizacji wagonu, a wpływ na ocenę podróży przez pasażera jest bezpośredni. Nie jest natomiast jasne, czy przewoźnik w ogóle ewidencjonuje stan tych gniazd i traktuje ich zużycie jako usterkę podlegającą usunięciu, czy też wymienia je wyłącznie przy okazji napraw okresowych i modernizacji.

W związku z tym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

  1. Czy PKP Intercity monitoruje stan techniczny gniazd elektrycznych dostępnych dla pasażerów? Jeżeli tak, w jaki sposób odbywa się kontrola, czy niesprawne gniazdo jest odnotowywane w systemie utrzymania taboru oraz w jakim terminie od stwierdzenia usterki jest ono wymieniane?
  2. Ile zgłoszeń i reklamacji dotyczących niedziałających lub wyeksploatowanych gniazd elektrycznych wpłynęło do przewoźnika w latach 2024, 2025 i 2026 (do 31 sierpnia)? Proszę o dane w podziale na lata.
  3. Ile gniazd elektrycznych wymieniono w wagonach PKP Intercity w latach 2024, 2025 i 2026 (do 31 sierpnia)? Proszę o dane w podziale na lata oraz z rozróżnieniem wymian dokonanych w ramach bieżącego utrzymania i w ramach napraw okresowych lub modernizacji.
  4. Jaki jest jednostkowy koszt wymiany gniazda elektrycznego w wagonie, z uwzględnieniem materiału i robocizny, oraz jakie łączne nakłady poniesiono na ten cel w latach 2024, 2025 i 2026?
  5. W ilu eksploatowanych obecnie wagonach PKP Intercity pasażerowie mają dostęp do gniazd elektrycznych i ilu miejsc siedzących to dotyczy?
  6. Jak ministerstwo ocenia obecny stan tego elementu wyposażenia i czy widzi potrzebę zobowiązania przewoźnika do przeglądu i wymiany zużytych gniazd w całej eksploatowanej flocie? Jeżeli tak, w jakim terminie?

Z wyrazami szacunku
Janusz Cieszyński

Podpisani posłowie

  1. Janusz Cieszyński (RozwojPlus)
  2. Paulina Matysiak (niez.)

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.