Interpelacja nr 19398 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie przyszłości węzła autostradowego Rudno w związku z planowaną przebudową autostrady A4 oraz budową obwodnicy Chrzanowa i Trzebini
Autor: Andrzej Adamczyk (PiS). Wpłynęło do Sejmu 24 sierpnia 2026. Adresat: minister infrastruktury. Bez odpowiedzi, 8 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 1 września 2026 | 22 września 2026 | Bez odpowiedzi, 8 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 22 września 2026, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Stanisław Bukowiec
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z planowaną przebudową autostrady A4 oraz budową obwodnicy Chrzanowa i Trzebini do mojego biura poselskiego wpływają liczne pytania od mieszkańców oraz przedstawicieli samorządów lokalnych dotyczące przyszłości węzła autostradowego w Rudnie.
W przestrzeni publicznej pojawiają się różne informacje dotyczące planowanych zmian w układzie komunikacyjnym, jednak brak jest jednoznacznego stanowiska w zakresie dalszego funkcjonowania węzła w Rudnie. Dostęp do autostrady A4 ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców, przedsiębiorców oraz rozwoju gospodarczego okolicznych gmin, dlatego zasadne jest rozwianie wszelkich wątpliwości na tym etapie przygotowania inwestycji.
W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy w ramach planowanej przebudowy autostrady A4 oraz budowy obwodnicy Chrzanowa i Trzebini przewiduje się jakiekolwiek zmiany w funkcjonowaniu węzła autostradowego w Rudnie?
2. Czy rozważana jest likwidacja lub ograniczenie funkcjonalności węzła autostradowego w Rudnie? Jeżeli tak, na jakim etapie znajdują się takie analizy?
3. Czy w ramach planowanej inwestycji przewidziana jest budowa nowego węzła komunikacyjnego w miejscowości Dulowa? Jeżeli tak, jaki będzie jego zakres i czy ma on wpływać na funkcjonowanie węzła w Rudnie?
4. Czy zostały przeprowadzone analizy dotyczące wpływu planowanych rozwiązań na dostępność komunikacyjną mieszkańców oraz przedsiębiorców z okolicznych gmin?
5. Na jakim etapie znajdują się obecnie prace projektowe nad przebudową autostrady A4 i budową obwodnicy Chrzanowa i Trzebini oraz kiedy planowane jest przedstawienie ostatecznych rozwiązań komunikacyjnych?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.