Interpelacja nr 19133 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie rozwoju połączeń lotniczych z Pomorzem Zachodnim
Autor: Jarosław Rzepa (PSL-TD). Wpłynęło do Sejmu 7 sierpnia 2026. Adresat: minister infrastruktury. Bez odpowiedzi, 23 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 17 sierpnia 2026 | 7 września 2026 | Bez odpowiedzi, 23 dni po terminie |
Odpowiedzi
Rejestr nie ma jeszcze pod tym pismem ani odpowiedzi, ani przedłużenia terminu.
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
na wstępie pragnę wyrazić swoją ogromną satysfakcję i podziękować za podjęte działania oraz decyzje prowadzące do zwiększenia liczby połączeń kolejowych realizowanych przez PKP Intercity z rejonu Świnoujścia i Szczecina. Wzmocnienie oferty kolejowej dla północno-zachodniej Polski to krok w niezwykle dobrą stronę, który realnie odpowiada na potrzeby mieszkańców oraz rosnący ruch turystyczny i biznesowy w regionie. Cieszę się, że te postulaty wreszcie dochodzą do skutku.
Sukces na kolei pokazuje jednak, jak ważna jest spójna i komplementarna polityka transportowa państwa. W ślad za usprawnieniami kolejowymi należy pilnie spojrzeć na wyzwania, przed jakimi stoi transport lotniczy na Pomorzu Zachodnim.
Obecnie wielu mieszkańców naszego regionu oraz sąsiedniego województwa lubuskiego, planując podróże dalekosiężne – m.in. do krajów azjatyckich czy na kontynent północnoamerykański – decyduje się na korzystanie z lotniska w Berlinie (BER). Wynika to w dużej mierze z niedopasowania siatki połączeń i godzin odlotów z portu regionalnego w Szczecinie do Warszawy względem fal odlotów rejsów transkontynentalnych z Lotniska Chopina. W efekcie polscy obywatele wybierają zagraniczny port lotniczy, a kapitał i podatki z obsługi tych podróży zamiast zasilać krajowych operatorów (takich jak PLL LOT), wspierają infrastrukturę u naszych zachodnich sąsiadów.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy o wykonywaniu mandatu posła i senatora, pragnę skierować do Pana Ministra następujące pytania:
- Jakie są dalsze perspektywy i plany rządu oraz spółek z udziałem Skarbu Państwa w zakresie rozwoju stałej i stabilnej obsługi lotniczej Pomorza Zachodniego (Port Lotniczy Szczecin-Goleniów) z Warszawą oraz innymi kluczowymi węzłami?
- Czy rozpatruje się połączenia lotnisk takich jak Lublin, Rzeszów, Kraków, Łódź, Radom z lotniskiem w Szczecinie by wykorzystać potencjał rozwoju gospodarczego, który następuje na Pomorzu Zachodnim?
- Czy planowane są działania na rzecz zwiększania oferty połączeń zagranicznych z lotniska Goleniów-Szczecin?
- Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadzi lub planuje rozmowy z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT w celu korekty siatki połączeń i godzin odlotów ze Szczecina tak, aby były one w pełni skomunikowane z popołudniowymi i wieczornymi wylotami dalekosiężnymi (m.in. do Azji i Ameryki) z Lotniska Chopina?
- Jakie systemowe działania zamierza podjąć resort, aby zatrzymać odpływ pasażerów z Pomorza Zachodniego i województwa lubuskiego na lotniska zagraniczne (w tym do Berlina) oraz zagwarantować, aby środki finansowe za obsługę tych podróży pozostawały w rękach polskich operatorów i wspierały krajową gospodarkę?
Licząc na szczegółowe odniesienie się do przedstawionych kwestii, pozostaję z wyrazami szacunku.
Z poważaniem
Jarosław Rzepa
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.