Interpelacja w sprawie roli Bydgoszczy w Zintegrowanej Sieci Kolejowej

Szanowny Panie Ministrze,

działając na podstawie art. 14 ust.1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora, zwracam się z interpelacją poselską w sprawie dotyczącej zagadnienia mającego istotne znaczenie dla funkcjonowania państwa oraz ochrony interesu publicznego.

W czerwcu zaprezentowano koncepcję Zintegrowanej Sieci Kolejowej, która ma zastąpić wcześniejszą wizję kolei dużych prędkości. Opracowanie powstało pod auspicjami Ministerstwa Infrastruktury. Zaprezentowana koncepcja w Bydgoszczy spotkała się z obawami, czego przykładem jest stanowisko Stowarzyszenia Metropolia Bydgoszcz, podjęte w obecności prezydenta Bydgoszczy i wojewody.

Z uwagi na głosy obaw zwracam się z prośbą o przedstawienie w miarę szczegółowych odpowiedzi na pytania:

1. W jaki sposób resort infrastruktury planuje skomunikować pociągi z Bydgoszczy z planowaną CMK Północ? Z racji tego, że przebieg orientacyjny CMK Północ nie będzie wchodził w dworzec Toruń Główny, pytanie o konkretną formę skomunikowania Bydgoszczy z tą magistralą wydaje się szczególnie istotne.

2. Jaki jest harmonogram budowy CMK Północ oraz do którego roku planujecie Państwo budowę odcinków Gniezno-Bydgoszcz oraz Bydgoszcz-Grudziądz?

3. Czy w okresie pomiędzy planowaną budową CMK Północ oraz liniami Gniezno-Bydgoszcz oraz Bydgoszcz-Grudziądz, planuje się ograniczenie liczby połączeń międzynarodowych przejeżdżających przez Bydgoszcz?