Interpelacja w sprawie zmiany założeń programu zakupu śmigłowców szkolno-bojowych

Szanowny Panie Ministrze,

do mojego biura poselskiego docierają informacje budzące istotne wątpliwości dotyczące przygotowywanego postępowania na zakup śmigłowców szkolno-bojowych.

Z przekazanych informacji wynika, że pierwotnie rozważano zakup 24 śmigłowców przeznaczonych do szkolenia pilotów wojskowych. Następnie liczba planowanych do zakupu maszyn miała zostać ograniczona do 12. Jednocześnie pojawiają się informacje o zmianie oczekiwanej klasy śmigłowców, polegającej na odejściu od zainteresowania lżejszymi konstrukcjami na rzecz większych maszyn.

Tak istotne zmiany założeń programu na etapie jego przygotowania rodzą pytania o ich uzasadnienie operacyjne, ekonomiczne oraz wpływ na zachowanie zasad uczciwej konkurencji pomiędzy potencjalnymi oferentami. W przestrzeni publicznej pojawiają się również opinie, że zmiana wymagań może wpływać na krąg podmiotów zdolnych do udziału w przyszłym postępowaniu.

W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania.

1. Jakie są obecnie potrzeby Sił Zbrojnych RP w zakresie zakupu śmigłowców szkolno-bojowych dla Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie?

2. Czy prawdą jest, że pierwotnie planowano zakup 24 śmigłowców, a obecnie planowany zakup obejmuje 12 maszyn? Jeżeli tak, jakie okoliczności były podstawą zmiany planowanej liczby śmigłowców?

3. Jakie analizy operacyjne, szkoleniowe oraz ekonomiczne uzasadniają ograniczenie liczby planowanych do zakupu śmigłowców?

4. Czy zmiana liczby planowanych do zakupu maszyn pozostaje w związku z możliwościami produkcyjnymi potencjalnych dostawców lub deklarowanymi terminami dostaw?

5. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej zmieniło wymagania dotyczące klasy lub parametrów technicznych planowanych śmigłowców? Jeżeli tak, jakie były przyczyny tej zmiany?

6. Jakie analizy poprzedziły zmianę wymagań technicznych dotyczących planowanych do zakupu śmigłowców?

7. Ilu producentów śmigłowców, według wiedzy Ministerstwa Obrony Narodowej, będzie mogło spełnić planowane wymagania techniczne?

8. Czy przed podjęciem decyzji przeprowadzono dialog techniczny lub konsultacje rynkowe z potencjalnymi producentami śmigłowców? Jeżeli tak, proszę o wskazanie uczestników tych konsultacji.

9. Czy ministerstwo posiada analizę porównawczą różnych typów śmigłowców rozpatrywanych w programie, uwzględniającą koszty zakupu, eksploatacji, szkolenia, serwisowania oraz możliwości dalszego rozwoju?

10. Czy zmiana wymagań technicznych może skutkować ograniczeniem liczby potencjalnych oferentów zdolnych do udziału w postępowaniu? Jeżeli nie, na jakiej podstawie ministerstwo wyklucza takie ryzyko?

11. Czy ministerstwo analizowało wpływ zmiany założeń programu na konkurencyjność przyszłego postępowania oraz zgodność z zasadą równego traktowania wykonawców?

12. Czy planowane postępowanie będzie prowadzone w sposób zapewniający możliwość złożenia ofert przez wszystkich producentów dysponujących śmigłowcami spełniającymi rzeczywiste potrzeby szkoleniowe Sił Zbrojnych RP?

13. Czy ministerstwo zamierza opublikować uzasadnienie zmian w założeniach programu oraz analizy, które były podstawą podjętych decyzji?

14. Czy ograniczenie liczby zamawianych śmigłowców może wpłynąć na zdolność Lotniczej Akademii Wojskowej do realizacji procesu szkolenia pilotów wojskowych w perspektywie najbliższych lat?

Proszę o udzielenie odpowiedzi wraz z przedstawieniem analiz i dokumentów stanowiących podstawę zmiany założeń programu zakupu śmigłowców szkolno-bojowych.

Łączę wyrazy szacunku

Bartłomiej Pejo
Poseł na Sejm RP