Interpelacja nr 18950 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych do Piekar Śląskich oraz planów odbudowy linii kolejowej nr 145
Autor: Tomasz Głogowski (KO) i 2 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 29 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 38 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 31 lipca 2026 | 21 sierpnia 2026 | Odpowiedź 38 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 13 sierpnia 2026, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 28 września 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z interpelacją w sprawie planów odbudowy linii kolejowej nr 145 oraz przywrócenia transportu kolejowego do Piekar Śląskich.
Piekary Śląskie są jednym z największych miast w Polsce pozbawionych dostępu do pasażerskiego transportu szynowego. Miasto liczące około 50 tysięcy mieszkańców nie posiada obecnie ani połączeń kolejowych, ani tramwajowych. Obsługa komunikacyjna opiera się wyłącznie na transporcie autobusowym, co ogranicza możliwości rozwoju zrównoważonej mobilności oraz zmniejsza atrakcyjność transportu publicznego.
Jak wynika z informacji przekazywanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA, od kilku lat analizowana jest możliwość odbudowy części rozebranej linii kolejowej nr 145 Chorzów Stary-Radzionków. Pierwotnie prace studialne miały określić zakres inwestycji obejmującej zarówno poprawę przewozów towarowych, jak i możliwość budowy nowych przystanków pasażerskich. Z kolei informacje przedstawione przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię wskazują, że w ramach prac nad Wstępnym Studium Wykonalności Kolei Metropolitalnej ostatecznie wybrany wariant rozwoju sieci nie przewiduje doprowadzenia połączeń kolejowych do Piekar Śląskich.
Powstaje zatem uzasadniona wątpliwość dotycząca kierunku prowadzonej polityki transportowej państwa wobec tego miasta. Z jednej strony analizowana jest odbudowa infrastruktury kolejowej, z drugiej zaś brak jest decyzji dotyczących wykorzystania jej dla ruchu pasażerskiego. W kontekście realizowanych w całym kraju projektów reaktywacji linii kolejowych oraz przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu zasadne wydaje się ponowne przeanalizowanie potencjału przywrócenia połączeń kolejowych do Piekar Śląskich.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
- Na jakim etapie znajdują się obecnie prace dotyczące odbudowy linii kolejowej nr 145 na odcinku Chorzów Stary-Piekary Śląskie-Radzionków?
- Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada aktualne analizy dotyczące możliwości przywrócenia pasażerskiego ruchu kolejowego do Piekar Śląskich?
- Czy zakończono prace studialne dotyczące odbudowy linii nr 145? Jeśli tak, jakie są ich najważniejsze wnioski oraz czy przewidują one możliwość prowadzenia przewozów pasażerskich?
- Czy odbudowa linii kolejowej nr 145 będzie realizowana wyłącznie na potrzeby ruchu towarowego, czy również z uwzględnieniem przyszłych przewozów pasażerskich?
- Czy ministerstwo prowadzi rozmowy z PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią oraz samorządami lokalnymi w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych do Piekar Śląskich?
- Czy planowane jest uwzględnienie przywrócenia połączeń kolejowych do Piekar Śląskich w aktualizowanych dokumentach strategicznych dotyczących rozwoju transportu kolejowego lub Kolei Metropolitalnej?
- Czy analizowana jest możliwość pozyskania środków z funduszy krajowych lub europejskich na odbudowę infrastruktury umożliwiającej prowadzenie regularnych przewozów pasażerskich do Piekar Śląskich?
- Czy ministerstwo przewiduje przygotowanie harmonogramu działań zmierzających do przywrócenia kolejowej obsługi mieszkańców Piekar Śląskich?
Mając na uwadze cele państwa związane z rozwojem transportu publicznego, ograniczaniem emisji oraz przeciwdziałaniem wykluczeniu komunikacyjnemu, proszę o przedstawienie stanowiska ministerstwa w przedmiotowej sprawie oraz wskazanie planowanych działań dotyczących przyszłości transportu kolejowego w Piekarach Śląskich.
Z wyrazami szacunku
Łukasz Ściebiorowski
Podpisani posłowie
- Tomasz Głogowski (KO)
- Monika Rosa (KO)
- Łukasz Ściebiorowski (KO)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.