Interpelacja nr 18948 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie nieodpowiedniego oznakowania dróg i nieczytelnych znaków
Autor: Robert Dowhan (KO). Wpłynęło do Sejmu 29 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Bez odpowiedzi, 40 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 31 lipca 2026 | 21 sierpnia 2026 | Bez odpowiedzi, 40 dni po terminie |
Odpowiedzi
Rejestr nie ma jeszcze pod tym pismem ani odpowiedzi, ani przedłużenia terminu.
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w nawiązaniu do odpowiedzi udzielonej przez sekretarza stanu - Pana Bukowca (sygn. DTD-10.054.3.2026) w którym pisze następująco:
Do oznakowania odcinków dróg, na których prowadzony jest pomiar średniej prędkości pojazdów stosuje się znak D-51a „automatyczna kontrola średniej prędkości". Znak ten służy poinformowaniu kierujących o fakcie objęcia danego odcinka drogi rejestracją ruchu. Obowiązujące przepisy nie nakładają obowiązku powtarzania znaku określającego dopuszczalną prędkość bezpośrednio w strefie prowadzenia pomiaru. Dopuszczalna prędkość wynika bowiem albo wprost z przepisów ogólnych ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251, z późn. zm.), właściwych dla danego rodzaju drogi, albo z wcześniej umieszczonych znaków pionowych B-33 ,,ograniczenie prędkości".
Zasady rozmieszczania i odwoływania znaków drogowych, w tym znaków określających dopuszczalną prędkość, regulują przepisy rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. 2019 poz. 2311, z późn. zm.).
Pozwalam sobie ponownie zwrócić się z prośbą o odniesienie się do poruszonych kwestii.
A nie można tak po ludzku postawić albo domalować znak z obowiązującą prędkością? Albo dopisać dwa słowa w tym gąszczu ustaw i znaków? Tak po prostu, po ludzku, aby ułatwić życie kierowcom.
Sam zawsze zerkam, jaka jest dopuszczalna prędkość, bo w ministerialnej rzeczywistości wszystko jest proste, ale w praktyce znaki i ograniczenia pojawiają się często w sposób mało zauważalny. Czy naprawdę tak wielkim problemem jest wydanie zaleceń podległym organom? Więcej energii ministerstwo traci na przygotowywanie tych, jakże pouczających, odpowiedzi.
Dodatkowo kolejny raz dostaję pytania od wyborców, kiedy przestaniecie ich inwigilować, nagrywając ich wizerunki, z kim jadą i jakim samochodem. A jednocześnie obok odcinka S3 od dłuższego czasu stoją nieoświetlone barierki ustawione na zjeździe, którego w praktyce nie ma. Policja i ITD jeżdżą tamtędy regularnie, ale najwyraźniej nikomu to nie przeszkadza.
Dziękuję za odpowiedź. Jak zwykle okazuje się, że niczego nie można zmienić, bo według ministerstwa wszystko jest w porządku.
Z poważaniem
Poseł na Sejm RP
Robert Dowhan
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.