Interpelacja nr 18877 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie stanu prac związanych z budową połączenia drogowego w standardzie drogi ekspresowej łączącego drogi S3, S5 i A18
Autor: Anita Kucharska-Dziedzic (Lewica) i 1 inny poseł. Wpłynęło do Sejmu 27 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 8 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 29 lipca 2026 | 19 sierpnia 2026 | Odpowiedź 8 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 27 sierpnia 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
zwracamy się z prośbą o przedstawienie informacji dotyczących aktualnego stanu prac analitycznych oraz planowanych działań związanych z budową połączenia drogowego w standardzie drogi ekspresowej łączącego drogę ekspresową S5, drogę ekspresową S3 oraz autostradę A18.
W ubiegłym roku skierowana została do Ministerstwa Infrastruktury interpelacja dotycząca zasadności realizacji tego połączenia. W udzielonej odpowiedzi wskazano na konieczność dalszych analiz oraz ocenę zasadności ewentualnego ujęcia tego przedsięwzięcia w dokumentach planistycznych dotyczących rozwoju sieci dróg krajowych.
Od tego czasu znacząco zwiększyła się aktywność samorządów zainteresowanych realizacją tego połączenia. Przedstawiciele samorządów z województw lubuskiego, wielkopolskiego i dolnośląskiego wskazują na potrzebę poprawy parametrów obecnego ciągu drogi krajowej nr 12, w szczególności na odcinku Głogów-Leszno, oraz podkreślają znaczenie tego połączenia dla rozwoju gospodarczego, bezpieczeństwa ruchu i poprawy dostępności komunikacyjnej regionu.
Należy zauważyć, że obecnie w polskiej sieci dróg szybkiego ruchu istnieje luka pomiędzy istotnymi korytarzami transportowymi. Połączenie S5, S3 i A18 pozwoliłoby na stworzenie spójnego układu komunikacyjnego łączącego zachodnią i południowo-zachodnią część kraju, poprawiając dostępność wielu miejscowości i terenów inwestycyjnych.
Jednocześnie należy podkreślić, że w ostatnich latach w różnych częściach Polski realizowane są nowe inwestycje drogowe oraz rozwijana jest sieć dróg ekspresowych. W związku z tym zasadne jest pytanie, czy analizowane połączenie zostało kompleksowo ocenione pod kątem jego znaczenia dla całego systemu transportowego kraju, a nie wyłącznie jako inwestycja o charakterze lokalnym.
W związku z powyższym zwracamy się z następującymi pytaniami:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury zleciło Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przeprowadzenie szczegółowych analiz dotyczących zasadności realizacji połączenia drogowego w standardzie drogi ekspresowej łączącego S5, S3 oraz A18?
- Jeżeli takie analizy są prowadzone, jaki jest ich zakres oraz przewidywany termin ich zakończenia?
- Czy ministerstwo analizowało wpływ realizacji tego połączenia na rozwój gospodarczy regionów, poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz zwiększenie dostępności transportowej obszarów położonych pomiędzy drogami S5, S3 i A18?
- Czy ministerstwo przeprowadziło analizę znaczenia tego połączenia dla krajowego układu transportowego, w szczególności jako brakującego elementu łączącego istniejące drogi ekspresowe i autostrady?
- Czy po spotkaniach z przedstawicielami samorządów oraz zapoznaniu się z przedstawianymi argumentami Ministerstwo Infrastruktury dostrzega zasadność dalszego procedowania tego przedsięwzięcia?
- Czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi obecnie prace dotyczące możliwych wariantów przebiegu tej trasy oraz oceny jej parametrów technicznych?
- Czy ministerstwo rozważa rozpoczęcie formalnych prac przygotowawczych, takich jak opracowanie analiz korytarzowych, studium techniczno-środowiskowego lub innych dokumentów niezbędnych do podjęcia decyzji inwestycyjnej?
- Czy Ministerstwo Infrastruktury przewiduje możliwość ujęcia tego połączenia w przyszłych aktualizacjach dokumentów strategicznych dotyczących rozwoju sieci dróg krajowych?
Zwracamy się z prośbą o przedstawienie szczegółowej informacji dotyczącej aktualnie prowadzonych analiz, stanowiska ministerstwa oraz możliwego harmonogramu dalszych działań w tej sprawie.
Z poważaniem
Podpisani posłowie
- Anita Kucharska-Dziedzic (Lewica)
- Katarzyna Osos (KO)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.