Interpelacja nr 18639 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie wykonania nawierzchni asfaltowej wzdłuż linii kolejowej E75 na odcinku Zdrody Nowe-Łapy Osse
Autor: Jacek Bogucki (PiS). Wpłynęło do Sejmu 16 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 22 lipca 2026 | 12 sierpnia 2026 | Odpowiedź 2 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 10 sierpnia 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się do Pana Ministra z interpelacją poselską w sprawie wykonania nawierzchni asfaltowej na odcinku drogi wzdłuż linii kolejowej E75 pomiędzy miejscowościami Zdrody Nowe i Gąsówka-Osse na terenie gminy Łapy w województwie podlaskim. Podstawą niniejszej interpelacji jest wniosek burmistrza Łap Krzysztofa Gołaszewskiego, skierowany w dniu 5 czerwca 2026 r. do PKP Polskich Linii Kolejowych SA, przekazany do wiadomości parlamentarzystom województwa podlaskiego.
W ostatnim czasie zakończyła się modernizacja strategicznej linii kolejowej E75 na odcinku Warszawa–Białystok. W wyniku tych prac na terenie gminy Łapy powstała nowoczesna i bezpieczna infrastruktura kolejowa o istotnym znaczeniu dla krajowego i międzynarodowego transportu kolejowego.
Jednocześnie odcinek drogi gruntowej biegnącej wzdłuż linii kolejowej E75 między miejscowościami Zdrody Nowe i Gąsówka-Osse pozostaje bez odpowiedniej nawierzchni asfaltowej, co poważnie utrudnia dostęp do wyremontowanej infrastruktury kolejowej.
Droga ta pełni funkcję kluczowego dojazdu technicznego i jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania linii E75 z następujących powodów:
1) stanowi jedyną drogę dostępu dla Straży Ochrony Kolei, służb ratunkowych oraz podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie i konserwację linii E75 na tym odcinku;
2) umożliwia dojazd ciężkiego sprzętu technicznego wykorzystywanego do bieżącego utrzymania infrastruktury kolejowej;
3) stanowi istotne połączenie komunikacyjne pomiędzy sąsiadującymi gminami zapewniające ciągłość ruchu na tym terenie.
Brak odpowiedniej nawierzchni na tej drodze bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu prowadzenia ruchu kolejowego na jednej z najważniejszych linii kolejowych w kraju. W sytuacji awarii lub zdarzenia wymagającego interwencji służb technicznych bądź ratunkowych nieutwardzona nawierzchnia może uniemożliwić lub poważnie opóźnić dojazd niezbędnego sprzętu i personelu.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
1. Czy PKP Polskie Linie Kolejowe SA przewidują wykonanie nawierzchni asfaltowej na odcinku drogi wzdłuż linii kolejowej E75 między miejscowościami Zdrody Nowe i Gąsówka-Osse? Jeśli tak, w jakim terminie prace te zostaną zrealizowane?
2. Dlaczego modernizacja linii kolejowej E75 na odcinku Warszawa–Białystok nie obejmowała wykonania właściwej nawierzchni na tej drodze dojazdowej, mimo że jest ona niezbędna dla prawidłowego utrzymania i obsługi technicznej wyremontowanej linii?
3. Jakie środki finansowe są lub będą przeznaczone na wykonanie tej inwestycji? Czy Ministerstwo Infrastruktury przewiduje sfinansowanie tego zadania ze środków PKP PLK SA, czy planowane jest współfinansowanie z innych źródeł, w tym funduszy unijnych lub środków budżetu państwa?
4. Jak Ministerstwo Infrastruktury ocenia stan bezpieczeństwa ruchu kolejowego na linii E75 w kontekście braku właściwej nawierzchni drogi techniczno-dojazdowej na przedmiotowym odcinku? Czy brak tej nawierzchni stanowi zagrożenie dla sprawnego funkcjonowania służb ratunkowych i technicznych odpowiedzialnych za utrzymanie linii?
5. Czy Pan Minister podejmie działania zmierzające do niezwłocznego rozpatrzenia wniosku burmistrza Łap z dnia 5 czerwca 2026 r. przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA i podjęcia przez spółkę konkretnych zobowiązań w zakresie terminu i sposobu realizacji tej inwestycji?
Linia kolejowa E75 jest jedną z najważniejszych tras kolejowych w Polsce, obsługującą ruch krajowy i międzynarodowy. Jej prawidłowe utrzymanie wymaga zapewnienia odpowiedniej infrastruktury towarzyszącej, w tym dróg dojazdowych umożliwiających szybką reakcję służb technicznych i ratunkowych. Oczekuję wyczerpujących odpowiedzi na postawione pytania w ustawowym terminie.
Z wyrazami szacunku
Jacek Bogucki
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.