Interpelacja nr 18586 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie uwzględnienia połączenia drogowego pomiędzy Kołobrzegiem a Świnoujściem w planach rozwoju sieci dróg szybkiego ruchu
Autor: Artur Łącki (KO). Wpłynęło do Sejmu 13 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 22 lipca 2026 | 12 sierpnia 2026 | Odpowiedź 6 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 6 sierpnia 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z prowadzonymi oraz planowanymi inwestycjami drogowymi realizowanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, zwracam się z prośbą o analizę możliwości uwzględnienia w przyszłych planach rozwoju sieci dróg szybkiego ruchu połączenia komunikacyjnego pomiędzy Kołobrzegiem a Świnoujściem, bądź połączenia pasa nadmorskiego z drogą ekspresową S3 poprzez węzeł Parłówko.
Pomorze Zachodnie jest jednym z najważniejszych regionów turystycznych w Polsce. Każdego roku miliony turystów odwiedzają miejscowości położone pomiędzy Kołobrzegiem, Rewalem, Dziwnowem, Międzyzdrojami i Świnoujściem. Jednocześnie znaczna część tego obszaru pozostaje pozbawiona bezpośredniego dostępu do infrastruktury drogowej o parametrach odpowiadających współczesnym potrzebom transportowym.
Mieszkańcy regionu oraz przedsiębiorcy wielokrotnie zwracają uwagę na problemy związane z przepustowością istniejących dróg, szczególnie w sezonie letnim. Utrudnia to nie tylko rozwój gospodarczy i turystyczny regionu, ale również wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz dostępność służb ratunkowych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
- Czy Ministerstwo Infrastruktury analizuje możliwość budowy nowego połączenia drogowego o podwyższonych parametrach pomiędzy Kołobrzegiem a Świnoujściem lub połączenia tego obszaru z drogą ekspresową S3 poprzez węzeł Parłówko?
- Czy w ramach prac nad aktualizacją Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych prowadzone są analizy dotyczące dostępności komunikacyjnej zachodniej części pasa nadmorskiego województwa zachodniopomorskiego?
- Czy resort dysponuje analizami natężenia ruchu drogowego na odcinkach obsługujących ruch pomiędzy Kołobrzegiem a Świnoujściem, szczególnie w okresie sezonu turystycznego?
- Czy rozważane jest przygotowanie studium korytarzowego lub studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla inwestycji poprawiającej dostępność komunikacyjną tej części Pomorza Zachodniego?
- Jakie działania planuje podjąć Ministerstwo Infrastruktury w celu zapewnienia mieszkańcom oraz przedsiębiorcom zachodniej części wybrzeża dostępu do nowoczesnej infrastruktury drogowej, porównywalnej z innymi regionami kraju?
Pomorze Zachodnie jest wizytówką polskiej turystyki. Trudno jednak mówić o równomiernym rozwoju kraju, gdy znacząca część wybrzeża pozostaje jedynym dużym obszarem nadmorskim bez dogodnego dostępu do sieci dróg ekspresowych. Dlatego zasadne wydaje się rozpoczęcie prac analitycznych nad rozwiązaniem tego problemu.
Z wyrazami szacunku
Artur Łącki
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.