Interpelacja nr 18419 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie umów OC
Autor: Robert Dowhan (KO). Wpłynęło do Sejmu 8 lipca 2026. Adresat: minister finansów i gospodarki. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister finansów i gospodarki | 16 lipca 2026 | 6 sierpnia 2026 | Odpowiedź 10 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 27 lipca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Jurand Drop
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
kolejny raz zwracam się do Pana z pytaniem:
Kiedy zostaną zmienione absurdalne przepisy dotyczące OC? Mowa tu o przypadkach kiedy samochód jest nieuszkodzony lub gdy brakuje części, jak również – bezpośrednio po zakupie pojazd pozostaje w garażu przez długi czas czy w sytuacjach, gdy ktoś zachoruje, wyjedzie. Przypadków jest dużo. Każdy jest inny, ale aktualne prawo nie daje możliwości obrony. Sam zostałem okradziony kilka lat temu, kiedy samochód po leasingu po kilku dniach został zarejestrowany, a OC opłacone. Dokumenty były w drodze, a samochód stał na parkingu. Okradziony to mocne słowo, ale prawdziwe. Kolejny przykład - kilka lat temu kupiłem fiata 126p. Czeka na remont, ponieważ ciężko o dobrego mechanika do klasyka. Ale OC muszę płacić.
Zarówno mój, jak i inne wymienione wyżej przypadki nie noszą znamion przestępstwa, bardziej braku zrozumienia ustawodawcy.
Kiedy samochód czy motocykl nie porusza się po drogach, nie jest uczestnikiem ruchu, nie spowodował kolizji, stoi w garażu - to dlaczego mamy płacić OC? Rozumiem kary i to solidne za brak ubezpieczenia i poruszanie się takimi pojazdami. Ale co w przypadku, kiedy taki samochód nie jeździ? Czy jest to zasadne? Trzeba pędzić do urzędu i wyrejestrowywać pojazd, bo tak zdecydował urzędnik. A potem znów przechodzić cały proces rejestracji? Potraficie tylko komplikować ludziom życie. No ale cóż. Zarząd i prezes UFG musi mieć dobrą pensję i limuzynę, urzędnicy też, jak i całe towarzystwo musi żyć z tego kuriozalnego prawa. Ktoś kto wymyślił te przepisy chyba nie do końca zna życie, a już na pewno nie ma nic wspólnego z motoryzacją.
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.