Interpelacja nr 18373 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie linii kolejowej Choszczno-Drawno
Autor: Jarosław Rzepa (PSL-TD). Wpłynęło do Sejmu 7 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 1 dzień po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 15 lipca 2026 | 5 sierpnia 2026 | Odpowiedź 1 dzień po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 6 sierpnia 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
linia kolejowa nr 410 na odcinku Złocieniec-Drawno została już poddana rewitalizacji, co stanowi istotny krok w kierunku poprawy dostępności komunikacyjnej tej części Pomorza Zachodniego. Aby jednak w pełni wykorzystać potencjał tej inwestycji oraz zapewnić odpowiednią przepustowość i atrakcyjność linii dla przewozów pasażerskich i towarowych, konieczne jest przeprowadzenie dalszych prac modernizacyjnych na brakującym odcinku Drawno-Choszczno o długości około 27 km.
Dokończenie rewitalizacji tego fragmentu pozwoliłoby na stworzenie w pełni funkcjonalnego ciągu komunikacyjnego łączącego wschodnią część województwa zachodniopomorskiego z ważnym węzłem kolejowym w Choszcznie. W efekcie linia nr 410 mogłaby w większym stopniu pełnić rolę alternatywnego i uzupełniającego szlaku transportowego w regionie, zwiększając atrakcyjność przewozów kolejowych oraz poprawiając dostępność komunikacyjną miejscowości położonych wzdłuż tej trasy.
W kontekście ewentualnych prac modernizacyjnych warto również zwrócić uwagę na most kolejowy w Choszcznie nad kanałem wodnym. Obecny prześwit mostu stanowi istotne ograniczenie dla ruchu jednostek żaglowych z wyższym masztem, co utrudnia rozwój turystyki wodnej w tej części regionu.
Rozważenie podniesienia konstrukcji mostu przy okazji ewentualnych prac torowych mogłoby przynieść dodatkowe korzyści rozwojowe – zarówno w zakresie transportu kolejowego, jak i turystyki wodnej – bez konieczności prowadzenia w przyszłości odrębnej, kosztownej inwestycji infrastrukturalnej.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje w najbliższym czasie włączenie do planów inwestycyjnych remontu brakującego odcinka Drawno-Choszczno (ok. 27 km), tak aby zapewnić pełną funkcjonalność linii kolejowej nr 410?
2. Czy prowadzone są analizy dotyczące potencjału transportowego tej linii po przywróceniu przejezdności na całej jej długości?
3. Czy w przypadku planowania prac modernizacyjnych na tym odcinku rozważane byłoby podniesienie konstrukcji mostu kolejowego w Choszcznie, tak aby umożliwić swobodny przepływ jednostek żaglowych i wesprzeć rozwój turystyki wodnej w regionie?
4. Czy resort widzi możliwość realizacji takiego rozwiązania w formule współpracy międzysektorowej (transport kolejowy oraz gospodarka wodna/turystyka)?
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.