Interpelacja nr 18313 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie przygotowania infrastruktury kolejowej do ekstremalnych temperatur oraz masowych odwołań pociągów
Autor: Lidia Czechak (PiS) i 5 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 6 lipca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 15 lipca 2026 | 5 sierpnia 2026 | Odpowiedź 5 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 31 lipca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w dniach 28-30 czerwca 2026 r. doszło do bezprecedensowych utrudnień w ruchu kolejowym. Według danych przekazanych przez PKP oraz opublikowanych w mediach, tylko w dniu 29 czerwca odwołano blisko 260 pociągów. Przyczyną miały być wysokie temperatury powodujące deformacje torów oraz zakłócenia w funkcjonowaniu sieci trakcyjnej. Jednocześnie Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o czasowym wstrzymaniu ruchu pociągów towarowych w celu zapewnienia priorytetu dla przewozów pasażerskich.
Sytuacja ta budzi poważne obawy dotyczące odporności polskiej infrastruktury kolejowej na coraz częściej występujące fale upałów, które – zgodnie z prognozami klimatycznymi – będą zjawiskiem coraz częstszym.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Na jakich odcinkach sieci kolejowej wystąpiły największe problemy oraz czy istnieje lista odcinków szczególnie narażonych na skutki wysokich temperatur?
2. Jakie inwestycje zostały zrealizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA w celu zwiększenia odporności infrastruktury kolejowej na fale upałów?
3. Jakie środki finansowe przeznaczono w latach 2023–2026 na modernizację infrastruktury pod kątem zmian klimatycznych?
4. Jakie działania zostały podjęte w celu zapewnienia pasażerom odpowiednich warunków podczas wielogodzinnych opóźnień, w szczególności:
- dostępu do wody pitnej,
- informacji pasażerskiej,
- komunikacji zastępczej,
- klimatyzowanych miejsc oczekiwania?
5. Czy ministerstwo planuje opracowanie kompleksowego programu zwiększenia odporności infrastruktury kolejowej na skutki zmian klimatu, obejmującego zarówno inwestycje infrastrukturalne, jak i procedury zarządzania ruchem?
Z poważaniem
Robert Warwas
Podpisani posłowie
- Lidia Czechak (PiS)
- Piotr Król (PiS)
- Wioletta Kulpa (PiS)
- Paulina Matysiak (niez.)
- Bogumiła Olbryś (PiS)
- Robert Warwas (PiS)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.