Interpelacja w sprawie analizy możliwości budowy połączenia kolejowego do Istebnej oraz regionu Trójwsi Beskidzkiej

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z interpelacją w sprawie możliwości poprawy dostępności transportowej gminy Istebna oraz regionu Trójwsi Beskidzkiej, obejmującego Istebną, Koniaków i Jaworzynkę, w szczególności poprzez analizę zasadności budowy połączenia kolejowego do tego obszaru.

Region Trójwsi Beskidzkiej ma istotne znaczenie społeczne, turystyczne i gospodarcze. Jest to obszar chętnie odwiedzany przez turystów, a jednocześnie zamieszkiwany przez mieszkańców, którzy na co dzień zmagają się z ograniczoną dostępnością komunikacyjną. Obecnie region ten nie posiada bezpośredniego połączenia kolejowego, a obsługa transportowa opiera się przede wszystkim na transporcie drogowym.

Najbliższą stacją kolejową pozostaje Wisła Głębce, natomiast dalszy dojazd do Istebnej, Koniakowa i Jaworzynki wymaga korzystania z komunikacji autobusowej lub samochodów osobowych. Powoduje to szczególne trudności w okresach wzmożonego ruchu turystycznego, w sezonie zimowym oraz w sytuacjach pogorszenia warunków drogowych.

Budowa lub analiza możliwości budowy połączenia kolejowego do tego regionu mogłaby przynieść szereg korzyści, w tym poprawę dostępności komunikacyjnej mieszkańców, rozwój turystyki, ograniczenie ruchu samochodowego, zmniejszenie emisji spalin, poprawę bezpieczeństwa podróży oraz przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu terenów górskich.

Mając powyższe na uwadze zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadziło dotychczas analizy dotyczące możliwości budowy połączenia kolejowego do Istebnej oraz regionu Trójwsi Beskidzkiej?
2. Czy PKP Polskie Linie Kolejowe SA posiadają jakiekolwiek opracowania, koncepcje, studia techniczne lub analizy dotyczące przedłużenia infrastruktury kolejowej w kierunku Istebnej, Koniakowa lub Jaworzynki?
3. Czy możliwość budowy takiego połączenia była kiedykolwiek rozważana w ramach programów rozwoju infrastruktury kolejowej, w tym programu Kolej Plus lub innych dokumentów strategicznych dotyczących transportu kolejowego?
4. Czy ministerstwo widzi możliwość zlecenia wstępnej analizy techniczno-ekonomicznej dotyczącej poprawy dostępności kolejowej Trójwsi Beskidzkiej?
5. Czy ministerstwo jest gotowe podjąć rozmowy z samorządem województwa śląskiego, PKP PLK SA, Kolejami Śląskimi oraz samorządami lokalnymi w celu wypracowania koncepcji poprawy dostępności transportowej Trójwsi Beskidzkiej?

Z uwagi na rosnące znaczenie transportu publicznego, potrzebę ograniczania wykluczenia komunikacyjnego oraz znaczenie turystyczne Beskidów, zasadnym wydaje się co najmniej przeprowadzenie wstępnych analiz dotyczących możliwości poprawy dostępności kolejowej lub kolejowo-autobusowej tego regionu.

Z poważaniem

Michał Wójcik
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej