Interpelacja w sprawie ochrony elementów przyrody przy inwestycji kolejowej w gminie Choczewo

Szanowni Państwo Ministrowie,

składam niniejszą interpelację w sprawie planowanej inwestycji kolejowej, której obecny kształt zagraża bezpowrotnym zniszczeniem unikalnych walorów przyrodniczych i turystycznych w rejonie miejscowości Stilo (województwo pomorskie).

Oczywistym jest, że budowa energetyki jądrowej i towarzyszącej jej infrastruktury kolejowej w Polsce jest priorytetem dla naszego bezpieczeństwa. Inwestycje towarzyszące kluczowym projektom energetycznym, są procesem zrozumiałym i potrzebnym. Niemniej jednak, realizacja celów strategicznych nie może odbywać się przy całkowitym pominięciu głosu społeczności lokalnej oraz w oparciu o projekty generujące niepotrzebne, drastyczne szkody w środowisku naturalnym.

Zwrócili się do mnie przedstawiciele oraz goście Campingu Stilo, zaniepokojeni planami przebiegu nowej linii kolejowej. Z przedstawionej dokumentacji oraz działań wykonawcy inwestycji (firmy TORPOL) wynika, że projekt zakłada m.in. przesunięcie koryta rzeki Chełst oraz wycinkę pasa drzew, w tym dwóch potężnych, niemal 150-letnich dębów o obwodach przekraczających 340 cm. Jeden z tych dębów został już oznaczony pod wycinkę symbolem E516. To kolejne utrudnienie i cena inwestycji, którą płacą mieszkańcy i przedsiębiorcy z gminy Choczewo.

W obronę tych unikalnych drzew zaangażowali się nie tylko obywatele, ale również wybitne autorytety polskiej dendrologii, w tym prof. Marek Siewniak, oraz certyfikowani rzeczoznawcy Międzynarodowego Towarzystwa Uprawy i Ochrony Drzew, którzy potwierdzają wyjątkową wartość przyrodniczą tych obiektów i postulują objęcie ich ochroną pomnikową.

Społeczność lokalna i eksperci słusznie podnoszą, że korekta trasy linii kolejowej zaledwie o kilkanaście metrów pozwoliłaby w całości ocalić zarówno te cenne dęby, jak i naturalny bieg rzeki Chełst, bez uszczerbku dla celów samej inwestycji infrastrukturalnej.

W związku z powyższym, działając w trosce o polską przyrodę oraz racjonalne planowanie przestrzenne, zwracam się do Państwa Ministrów z następującymi pytaniami:

Czy na etapie projektowania przebiegu przedmiotowej linii kolejowej w rejonie Stilo analizowano alternatywne warianty trasy, które pozwoliłyby uniknąć ingerencji w koryto rzeki Chełst oraz wycinki 150-letnich dębów? Jeśli tak, dlaczego nie zdecydowano się na przesunięcie osi torowiska co ocaliłoby te cenne obiekty przyrodnicze?

Czy ministerstwo, jako organ nadzorujący strategiczne inwestycje infrastrukturalne, zleci inwestorowi oraz wykonawcy (firmie TORPOL) ponowną analizę techniczną w celu dokonania korekty projektu i ominięcia terenu Campingu Stilo oraz unikalnego starodrzewu?

Czy resort klimatu i środowiska, we współpracy z Generalną Dyrekcją Ochrony Środowiska, podejmie natychmiastowe działania w celu weryfikacji wartości przyrodniczej dębów w rejonie Campingu Stilo pod kątem ustanowienia ich pomnikami przyrody i objęcia ich prawną ochroną przed wycinką?

Jak Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku zaopiniowała projekt przesunięcia koryta rzeki Chełst i jaki wpływ ta operacja będzie miała na lokalny ekosystem oraz bioróżnorodność tego terenu? Proszę o udostępnienie kopii uzgodnienia w wersji elektronicznej.