Przejdź do treści

Interpelacja nr 17513 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie poprawy jakości przewozów realizowanych przez Polregio na Półwyspie Helskim, w tym zwiększenia liczby taboru kolejowego na linii Hel-Gdynia

Autor: Michał Kowalski (PiS). Wpłynęło do Sejmu 1 czerwca 2026. Adresat: minister aktywów państwowych. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister aktywów państwowych 17 czerwca 2026 8 lipca 2026 Odpowiedź 1 dzień przed terminem

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 7 lipca 2026, podpis: Minister Wojciech Balczun

    i17513-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

do mojego biura poselskiego docierają liczne sygnały od mieszkańców Półwyspu Helskiego, turystów oraz osób codziennie dojeżdżających do pracy i szkół, wskazujące na poważne problemy z funkcjonowaniem transportu kolejowego w regionie. Szczególne oburzenie wywołała sytuacja opisana przez lokalne media, kiedy pociąg relacji Hel-Gdynia przyjechał z dużym opóźnieniem, a jednocześnie podstawiony skład okazał się zdecydowanie zbyt krótki w stosunku do liczby oczekujących pasażerów.

W rezultacie wielu podróżnych nie mogło kontynuować podróży pomimo posiadania ważnych biletów. Część pasażerów była zmuszona do ponoszenia dodatkowych kosztów związanych z zakupem biletów autobusowych. Szczególnie niepokojące są informacje dotyczące osób z niepełnosprawnościami, które zostały pozbawione możliwości podróży z uwagi na brak odpowiednio dostosowanego transportu zastępczego. Tego rodzaju sytuacje prowadzą również do spóźnień do pracy i szkół oraz pogłębiają zjawisko wykluczenia transportowego mieszkańców regionu.

Półwysep Helski jest obszarem o szczególnym znaczeniu komunikacyjnym. W okresie letnim liczba pasażerów wielokrotnie przekracza średnie wartości notowane w innych częściach województwa pomorskiego. Odpowiedzialne planowanie przewozów powinno uwzględniać zarówno sezonowy wzrost ruchu turystycznego, jak i potrzeby mieszkańców korzystających z kolei przez cały rok.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada informacje dotyczące skali przepełnienia pociągów kursujących na trasie Hel-Gdynia w sezonie letnim oraz poza sezonem?

Jakie działania zostały podjęte przez Polregio i organizatora przewozów w celu zwiększenia liczby miejsc dla pasażerów na tej trasie?

Czy planowane jest skierowanie dodatkowych pojazdów kolejowych lub wydłużenie obecnie kursujących składów obsługujących połączenia na Półwysep Helski?

Czy ministerstwo prowadzi rozmowy z samorządem województwa pomorskiego i Polregio dotyczące zwiększenia rezerwy taborowej dla regionu pomorskiego?

Jakie środki zostaną podjęte w celu zapewnienia możliwości podróży osobom z niepełnosprawnościami w przypadku przepełnienia pociągów lub organizacji komunikacji zastępczej?

Czy przewidywane są inwestycje w nowy tabor kolejowy przeznaczony dla przewozów regionalnych w województwie pomorskim?

Czy ministerstwo rozważa wsparcie finansowe dla województwa pomorskiego umożliwiające zakup dodatkowych pojazdów kolejowych oraz zwiększenie częstotliwości połączeń na trasie Hel-Gdynia?

W jakim terminie pasażerowie mogą oczekiwać realnej poprawy sytuacji oraz wyeliminowania przypadków, w których osoby posiadające ważne bilety nie mogą skorzystać z przewozu z powodu niewystarczającej liczby miejsc?

Mając na uwadze znaczenie transportu kolejowego dla mieszkańców Pomorza oraz bezpieczeństwo i komfort podróżnych, wnoszę o pilne podjęcie działań zmierzających do zwiększenia liczby dostępnych pojazdów kolejowych na trasie Hel-Gdynia, tak aby podobne sytuacje nie miały miejsca w przyszłości.

Z poważaniem

Michał Kowalski
Poseł na Sejm RP

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.