Interpelacja nr 17391 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie przepełnienia pociągów PKP Intercity oraz ograniczonej dostępności biletów na połączenia dalekobieżne
Autor: Adam Gomoła (Polska2050) i 4 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 25 maja 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 102 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 28 maja 2026 | 18 czerwca 2026 | Odpowiedź 102 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 30 czerwca 2026, podpis: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Piotr Malepszak
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 28 września 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
do mojego biura poselskiego docierają liczne sygnały od pasażerów korzystających z połączeń dalekobieżnych obsługiwanych przez PKP Intercity dotyczące narastającego problemu przepełnienia pociągów oraz bardzo ograniczonej dostępności biletów, szczególnie na najbardziej popularnych trasach między dużymi miastami.
Problem ten został ostatnio szeroko opisany również w mediach. Według relacji pasażerów oraz ekspertów bilety na niektóre połączenia znikają nawet kilka dni przed odjazdem, a podróżni coraz częściej zmuszeni są do podróży bez gwarancji miejsca siedzącego lub rezygnacji z przejazdu. Szczególnie trudna sytuacja dotyczy połączeń między największymi ośrodkami miejskimi.
Należy podkreślić, że rosnące zainteresowanie koleją jest zjawiskiem pozytywnym i zgodnym z celami rozwoju zrównoważonego transportu publicznego. Jednocześnie utrzymujące się przepełnienie składów oraz problemy z dostępnością miejsc mogą prowadzić do pogorszenia jakości usług i zniechęcać obywateli do korzystania z transportu zbiorowego.
W związku z powyższym zwracam się z prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
-
Jakie są główne przyczyny utrzymującego się przepełnienia pociągów PKP Intercity oraz ograniczonej dostępności biletów na popularnych trasach dalekobieżnych?
-
Jakie działania podejmuje Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP Intercity w celu zwiększenia liczby dostępnych miejsc i poprawy komfortu podróży pasażerów?
-
Jaki wpływ na obecną sytuację mają opóźnienia w dostawach nowego taboru oraz kiedy pasażerowie mogą realnie odczuć poprawę dostępności miejsc?
-
Czy ministerstwo planuje zwiększenie liczby połączeń lub składów na najbardziej obciążonych trasach między największymi miastami?
-
Czy prowadzone są analizy dotyczące ograniczenia sytuacji, w których pasażerowie odbywają wielogodzinne podróże bez gwarancji miejsca siedzącego?
-
Jak ministerstwo ocenia wpływ obecnego przepełnienia pociągów na rozwój transportu publicznego i zachęcanie obywateli do korzystania z kolei zamiast transportu samochodowego?
Z poważaniem
Ewa Schädler
Podpisani posłowie
- Adam Gomoła (Polska2050)
- Ewa Schädler (Polska2050)
- Piotr Strach (Polska2050)
- Paweł Śliz (Polska2050)
- Wioleta Tomczak (Polska2050)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.