Interpelacja nr 17284 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie stanu infrastruktury drogowej oraz narastających problemów komunikacyjnych na terenie woj. warmińsko-mazurskiego
Autor: Olga Semeniuk-Patkowska (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 21 maja 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 16 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 26 maja 2026 | 16 czerwca 2026 | Odpowiedź 16 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 2 lipca 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora zwracam się z prośbą o przedstawienie informacji dotyczących stanu infrastruktury drogowej oraz narastających problemów komunikacyjnych na terenie województwa warmińsko-mazurskiego.
Warmia i Mazury są jednym z najważniejszych regionów turystycznych w Polsce, jednak od lat mieszkańcy regionu oraz turyści zwracają uwagę na chroniczne niedoinwestowanie infrastruktury drogowej oraz pogłębiające się problemy komunikacyjne, szczególnie w okresie sezonu wakacyjnego.
W praktyce wiele miejscowości turystycznych doświadcza paraliżu komunikacyjnego, wielogodzinnych korków oraz utrudnień wpływających nie tylko na komfort podróżowania, ale również na bezpieczeństwo mieszkańców i turystów. Problemy te dotyczą między innymi dojazdu służb ratunkowych, karetek pogotowia, straży pożarnej oraz Policji.
Mieszkańcy regionu podnoszą również, że pomimo ogromnego znaczenia turystycznego i gospodarczego Warmii i Mazur tempo realizacji kluczowych inwestycji drogowych pozostaje niewystarczające, a region nadal pozostaje gorzej skomunikowany niż wiele innych części kraju.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
- Czy ministerstwo posiada aktualne analizy dotyczące wpływu ruchu turystycznego na przepustowość infrastruktury drogowej Warmii i Mazur?
- Które odcinki dróg krajowych i wojewódzkich na terenie województwa warmińsko-mazurskiego są obecnie uznawane za najbardziej przeciążone komunikacyjnie?
- Jakie inwestycje drogowe mające poprawić dostępność komunikacyjną regionu zostały rozpoczęte, zakończone lub przesunięte w latach 2022-2025?
- Czy ministerstwo analizuje wpływ korków drogowych na bezpieczeństwo mieszkańców i turystów, w szczególności czas dojazdu służb ratunkowych w okresie sezonu wakacyjnego?
- Czy prowadzone są analizy dotyczące strat gospodarczych wynikających z niewydolności infrastruktury drogowej regionu?
- Z jakich powodów część inwestycji drogowych planowanych dla województwa warmińsko-mazurskiego jest realizowana wolniej niż w innych regionach kraju?
- Czy ministerstwo planuje uruchomienie specjalnego programu infrastrukturalnego dla regionów o dużym natężeniu ruchu turystycznego, takich jak Warmia i Mazury?
- Czy analizowana jest potrzeba budowy dodatkowych obwodnic miejscowości turystycznych, w szczególności w rejonie Wielkich Jezior Mazurskich?
- Jakie środki finansowe zostały przeznaczone na rozwój infrastruktury drogowej Warmii i Mazur w porównaniu do innych regionów turystycznych Polski?
- Czy ministerstwo posiada długofalową strategię rozwoju infrastruktury transportowej Warmii i Mazur uwzględniającą rosnący ruch turystyczny oraz potrzeby mieszkańców regionu?
Z wyrazami szacunku
Olga Semeniuk-Patkowska
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.