Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa dostaw paliwa lotniczego w Polsce oraz wpływu wzrostu cen paliw na polski sektor lotniczy

Szanowny Panie Ministrze,

w związku z pojawiającymi się informacjami dotyczącymi gwałtownego wzrostu cen paliwa lotniczego oraz możliwych zakłóceń w dostawach surowców energetycznych zwracam się z prośbą o przedstawienie stanowiska Ministerstwa Infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa funkcjonowania polskiego sektora lotniczego.

Przedstawiciele branży lotniczej wskazują, że ceny paliwa lotniczego osiągnęły poziomy nienotowane od wielu lat, co bezpośrednio wpływa na koszty działalności przewoźników oraz funkcjonowanie portów lotniczych. Według doniesień medialnych oraz wypowiedzi przedstawicieli branży utrzymująca się niestabilna sytuacja geopolityczna na Bliskim Wschodzie może w kolejnych miesiącach prowadzić do dalszego wzrostu kosztów paliwa i ograniczeń operacyjnych w lotnictwie.

Choć przedstawiciele polskiego rządu oraz krajowych przewoźników zapewniają obecnie o stabilności dostaw paliwa lotniczego w Polsce, to jednocześnie podkreślają, że utrzymujące się wysokie ceny kerozyny mogą przełożyć się na wzrost cen biletów, ograniczenie siatki połączeń oraz pogorszenie sytuacji finansowej części przewoźników.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada aktualne analizy dotyczące bezpieczeństwa dostaw paliwa lotniczego do Polski?
2. Czy istnieje ryzyko wystąpienia niedoborów paliwa lotniczego na polskich lotniskach w okresie wakacyjnym 2026 roku?
3. Jakie działania podejmuje rząd RP w celu zabezpieczenia ciągłości dostaw paliwa lotniczego dla polskich lotnisk i przewoźników?
4. Czy prowadzone są rozmowy z krajowymi producentami paliw oraz operatorami logistycznymi dotyczące zwiększenia bezpieczeństwa dostaw?
5. Jakie mogą być skutki wzrostu cen paliwa lotniczego dla cen biletów oferowanych przez polskich przewoźników, w szczególności PLL LOT?
6. Czy ministerstwo przewiduje działania osłonowe dla polskich przewoźników lotniczych w przypadku dalszego wzrostu kosztów paliwa?
7. Czy rząd rozważa czasowe obniżenie wybranych opłat lub podatków związanych z działalnością lotniczą w celu ograniczenia skutków wzrostu cen paliwa?
8. Czy przygotowano scenariusze awaryjne na wypadek zakłóceń dostaw paliw energetycznych do Polski?
9. Jak obecna sytuacja wpływa na konkurencyjność polskich przewoźników lotniczych względem zagranicznych podmiotów działających na polskim rynku?
10. Czy ministerstwo prowadzi monitoring sytuacji finansowej krajowych przewoźników lotniczych w kontekście rosnących kosztów operacyjnych?

Z poważaniem

Magdalena Filipek-Sobczak
Poseł na Sejm RP