Interpelacja nr 17148 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie konieczności umieszczania informacji o obowiązującym ograniczeniu prędkości przy znakach odcinkowego pomiaru prędkości
Autor: Tomasz Głogowski (KO). Wpłynęło do Sejmu 14 maja 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 18 maja 2026 | 8 czerwca 2026 | Odpowiedź 12 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 27 maja 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Zgłaszający: Tomasz Głogowski
Warszawa, 14.05.2026 r.
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z rosnącą liczbą odcinkowych pomiarów prędkości na drogach krajowych i wojewódzkich zwracam się z prośbą o analizę zasadności wprowadzenia obowiązku umieszczania przy znakach informujących o odcinkowym pomiarze prędkości dodatkowego oznaczenia wskazującego obowiązujące na danym odcinku ograniczenie prędkości.
Obecnie kierowcy są informowani o rozpoczęciu odcinkowego pomiaru prędkości, jednak bardzo często brak jest bezpośredniego przypomnienia, jaka konkretnie prędkość obowiązuje na monitorowanym odcinku. W praktyce powoduje to niepewność uczestników ruchu drogowego, szczególnie w miejscach, gdzie ograniczenia zmieniają się dynamicznie lub zostały wprowadzone czasowo.
Umieszczenie przy znaku odcinkowego pomiaru prędkości dodatkowego znaku B-33 wskazującego dopuszczalną prędkość:
- zwiększyłoby czytelność oznakowania drogowego,
- poprawiłoby bezpieczeństwo ruchu drogowego,
- ograniczyłoby przypadki nieumyślnego przekraczania prędkości,
- zapobiegałoby także sytuacji, gdy kierowcy jadą znacznie wolniej od dopuszczalnej prędkości,
- pełniłoby funkcję prewencyjną i informacyjną, a nie wyłącznie represyjną.
Rozwiązanie takie byłoby również zgodne z zasadą przejrzystości organizacji ruchu oraz ułatwiłoby kierowcom zachowanie zgodności z przepisami, szczególnie na trasach o dużym natężeniu ruchu oraz w miejscach o zmiennej organizacji ruchu.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
Czy ministerstwo rozważa wprowadzenie obowiązku umieszczania znaku informującego o obowiązującym ograniczeniu prędkości bezpośrednio przy oznakowaniu odcinkowego pomiaru prędkości?
Czy prowadzone były analizy dotyczące wpływu czytelności oznakowania odcinkowego pomiaru prędkości na bezpieczeństwo ruchu drogowego?
Czy istnieją przeszkody prawne lub techniczne uniemożliwiające wprowadzenie takiego rozwiązania w skali ogólnokrajowej?
Czy planowane są zmiany w przepisach dotyczących oznakowania odcinkowych pomiarów prędkości?
Z poważaniem
Tomasz Głogowski
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.