Przejdź do treści

Interpelacja nr 17137 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie strategii stopniowego oddawania do użytku infrastruktury w ramach projektu "Podłęże-Piekiełko" oraz harmonogramu uruchamiania ruchu na poszczególnych odcinkach

Autor: Andrzej Adamczyk (PiS) i 5 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 13 maja 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 1 dzień po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 18 maja 2026 8 czerwca 2026 Odpowiedź 1 dzień po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 9 czerwca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak

    i17137-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

budowa nowej linii kolejowej oraz modernizacja istniejącej trasy (nr 104), potocznie określane jako projekt „Podłęże-Piekiełko“, to inwestycja o znaczeniu cywilizacyjnym dla Sądecczyzny oraz całej Małopolski. Należy z całą mocą podkreślić jej kapitalne znaczenie: nie tylko gospodarcze i społeczne (walka z wykluczeniem komunikacyjnym regionu), ale również obronne, co w obecnej sytuacji geopolitycznej na wschodniej flance ma wagę krytyczną. Warto przypomnieć i stanowczo zaapelować o podtrzymanie dotychczasowego kursu – inwestycja ta została bowiem skutecznie wpisana do strategicznych programów rządowych przez rząd Prawa i Sprawiedliwości, co nadało jej najwyższy priorytet i zagwarantowało ramy realizacji.

Zwracam się jednak do Pana Ministra nie z pytaniem o ogólny postęp prac czy budowę kolejnych, odległych w czasie fragmentów całego megaprojektu, lecz o kwestię najbardziej palącą z punktu widzenia codziennego funkcjonowania mieszkańców – o możliwość i harmonogram stopniowego oddawania do użytku ukończonych już odcinków.

Dobrym i budzącym nadzieję przykładem jest zmodernizowany odcinek Nowy Sącz – Marcinkowice, gdzie wkrótce będą mogły kursować pociągi, realnie ułatwiając komunikację lokalną. Ten niezwykle ważny aspekt lokalny i potrzeba „etapowania korzyści“ z inwestycji był przedmiotem ożywionej dyskusji w dniu wczorajszym, podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Małopolski. Wnioski z tego spotkania są jednoznaczne: region nie może czekać na ostateczne przecięcie wstęgi całego projektu, lecz musi korzystać z infrastruktury w miarę jej punktowego kończenia.

Ponadto, konieczne jest transparentne przedstawienie przez ministerstwo planów operacyjnych dla kolejnych etapów. Mieszkańcy pytają o konkretne daty i kierunki.

W związku z powyższym, na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy o wykonywaniu mandatu posła i senatora, uprzejmie proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:

  1. Jaki jest dokładny plan i termin uruchomienia regularnego ruchu pasażerskiego na zmodernizowanych odcinkach w kierunku Limanowej? Kiedy pierwsi pasażerowie będą mogli skorzystać z połączeń na tej trasie?
  2. W jaki sposób i w jakich terminach planowane jest włączanie do eksploatacji nowo budowanych fragmentów trasy od strony północnej (odcinek od Podłęża w kierunku południowym, m.in. na wysokości Dobczyc/Szczyrzyca)?
  3. Jaka jest kompleksowa strategia Ministerstwa Infrastruktury oraz PKP PLK SA dotycząca systemu dołączania i certyfikacji kolejnych zmodernizowanych i wybudowanych odcinków do czynnej sieci kolejowej, jeszcze przed całkowitym zakończeniem wszystkich prac w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko“?

Podpisani posłowie

  1. Andrzej Adamczyk (PiS)
  2. Mariusz Krystian (PiS)
  3. Władysław Kurowski (PiS)
  4. Anna Pieczarka (PiS)
  5. Józefa Szczurek-Żelazko (PiS)
  6. Patryk Wicher (PiS)

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.