Interpelacja nr 16926 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie przepustowości oraz strategii rozwoju węzła kolejowego Kraków Główny
Autor: Dorota Marek (KO). Wpłynęło do Sejmu 5 maja 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 4 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 8 maja 2026 | 29 maja 2026 | Odpowiedź 4 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 2 czerwca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
dworzec Kraków Główny pełni rolę kluczowego węzła komunikacyjnego nie tylko dla aglomeracji krakowskiej i województwa małopolskiego, ale dla całego systemu transportowego Polski południowej. W ostatnich latach obserwujemy bezprecedensowy wzrost zainteresowania transportem kolejowym. Dynamiczny rozwój Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA), zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów regionalnych oraz rosnąca liczba połączeń dalekobieżnych i międzynarodowych sprawiają, że obecna infrastruktura dworca zaczyna osiągać granice swojej przepustowości.
Inwestycje realizowane w ramach rozbudowy linii średnicowej w Krakowie znacząco poprawiły płynność ruchu pociągów, jednak samo „serce” układu – stacja Kraków Główny – pozostaje ograniczone stałą liczbą peronów i krawędzi peronowych. W obliczu nadchodzących wyzwań, takich jak realizacja projektów związanych z Portem Polska oraz planowanym rozwojem kolei dużych prędkości, konieczne jest podjęcie wyprzedzających działań planistycznych.
Wzorując się na rozwiązaniach z Warszawy (system dworców Zachodni-Centralny-Wschodni), Kraków potrzebuje kompleksowej wizji rozproszenia potoków pasażerskich, aby uniknąć paraliżu komunikacyjnego w najbliższej dekadzie.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
- Jaka jest obecna ocena stopnia wykorzystania przepustowości stacji Kraków Główny w godzinach szczytu i jakie są prognozy ministerstwa w tym zakresie na lata 2026-2035?
- Czy resort infrastruktury rozważa techniczną możliwość rozbudowy dworca Kraków Główny o dodatkowe perony lub zmianę konfiguracji obecnych torów stacyjnych w celu zwiększenia liczby przyjmowanych składów?
- Czy istnieją plany nadania wyższej rangi innym przystankom kolejowym w Krakowie (np. Kraków Bronowice, Kraków Płaszów, Kraków Złocień), tak aby mogły one przejąć część funkcji dworca głównego jako węzły przesiadkowe dla pociągów dalekobieżnych?
- Czy resort planuje budowę nowych, dużych dworców systemowych w Krakowie, pełniących rolę analogiczną do warszawskich dworców kierunkowych (np. koncepcja „Kraków Wschód” lub „Kraków Zachód”), które mogłyby odciążyć centrum miasta?
- W jaki sposób plany rozwoju infrastruktury kolejowej w Krakowie są skorelowane z harmonogramem prac nad Portem Polska oraz systemem kolei dużych prędkości?
Z poważaniem
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.