Przejdź do treści

Interpelacja nr 16925 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie planów budowy połączenia kolejowego Kraków-Proszowice

Autor: Dorota Marek (KO). Wpłynęło do Sejmu 5 maja 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 4 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 8 maja 2026 29 maja 2026 Odpowiedź 4 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 2 czerwca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak

    i16925-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

w ostatnim czasie w przestrzeni publicznej pojawiły się informacje dotyczące inicjatywy budowy nowej linii kolejowej łączącej Kraków z Proszowicami. Z doniesień medialnych wynika, że samorząd województwa małopolskiego podjął rozmowy z przedstawicielami gmin z powiatów krakowskiego i proszowickiego w celu wypracowania koncepcji tego połączenia.

Rozwój infrastruktury kolejowej jako ekologicznego i wydajnego transportu publicznego jest kierunkiem słusznym i wpisuje się w strategię walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Należy jednak zaznaczyć, że każda inwestycja o takim znaczeniu i skali, szczególnie w obszarze silnie zurbanizowanym, jakim jest aglomeracja krakowska, wymaga szczególnej staranności na etapie planowania oraz rzetelnego dialogu.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Czy resort infrastruktury lub podległe mu jednostki (np. PKP PLK SA) uczestniczą w rozmowach lub pracach koncepcyjnych dotyczących połączenia kolejowego Kraków-Proszowice?

2. Czy inwestycja ta została ujęta w aktualnych planach rozwojowych sieci kolejowej na poziomie krajowym lub czy planowane jest jej włączenie do programów rządowych?

3. Na jakim etapie znajduje się obecnie opracowywanie korytarzy przebiegu nowej linii?

4. Jakie są szacowane koszty realizacji tej inwestycji i z jakich źródeł (krajowych bądź unijnych) planowane jest jej finansowanie?

5. Czy przeprowadzono wstępne analizy popytu, które potwierdzają efektywność ekonomiczną i społeczną budowy nowej linii w tym kierunku?

Z poważaniem

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.