Interpelacja w sprawie pilnego rozwoju sieci kolejowej na terenie pow. mieleckiego

Na podstawie formalnego apelu Konwentu Samorządów Powiatu Mieleckiego z dnia 19 marca 2026 r. zwracam się z interpelacją w sprawie pilnego rozwoju sieci kolejowej na terenie powiatu mieleckiego.

Powiat mielecki – drugi co do wielkości powiat ziemski w województwie podkarpackim oraz największy ośrodek produkcyjny Podkarpacia – jest obecnie w sposób rażący dyskryminowany pod względem dostępności infrastruktury kolejowej. Mimo ogromnych nakładów ponoszonych przez państwo na rozwój dróg i kolei w Polsce, przez teren powiatu przebiega jedynie jedna linia kolejowa nr L25 (Dębica–Łódź Kaliska), wybudowana jeszcze w czasach zaborów. Linia ta nie jest zelektryfikowana na odcinku Chmielów–Dębica, na którym leży Mielec – główne miasto powiatu, siedziba Specjalnej Strefy Ekonomicznej Europark Mielec oraz drugi co do wielkości ośrodek miejski województwa podkarpackiego.

W apelu samorządowcy powiatu mieleckiego jednoznacznie postulują pilne, priorytetowe podjęcie prac projektowych oraz rozpoczęcie elektryfikacji odcinka Chmielów–Dębica linii L25, co umożliwi pełne wykorzystanie linii i przywrócenie oczekiwanych połączeń w kierunku Warszawy. Wydłużenie linii L75 o ok. 15 km od Połańca do Mielca wraz z budową mostu kolejowego na Wiśle ma kluczowe znaczenie przede wszystkim dla integracji społecznej i infrastrukturalnej Centralnego Okręgu Przemysłowego i Staropolskiego Okręgu Przemysłowego, zapewnienia bezpośredniego dojazdu do CPK, wzmocnienia bezpieczeństwa państwa, pełnego wykorzystania potencjału uprzemysłowionej północnej części Podkarpacia oraz jej integracji z województwem świętokrzyskim, ułatwienia dojazdów do pracy i szkół oraz dalszego poprowadzenia linii L75 do Kolbuszowej, co stworzy bezpośrednie połączenie Kielc z Rzeszowem i znacząco zwiększy atrakcyjność lotniska Jasionka.

Brak odpowiedniej infrastruktury kolejowej w istotny sposób ogranicza dalszy rozwój Mielca jako ważnego ośrodka przemysłowego (w tym nowoczesnego przemysłu lotniczego) oraz stanowi barierę dla młodzieży i przedsiębiorców decydujących o pozostaniu lub inwestowaniu w regionie.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA uznają elektryfikację odcinka Chmielów–Dębica linii L25 za inwestycję priorytetową? W jakim terminie planowane jest rozpoczęcie prac projektowych i samej elektryfikacji?
2. Jakie działania zostały podjęte lub są planowane w sprawie wydłużenia linii L75 od Połańca do Mielca wraz z budową mostu kolejowego na Wiśle? Czy projekt ten został włączony do Programu Inwestycji Kolejowych lub innych rządowych programów infrastrukturalnych?
3. Czy rozważana jest dalsza rozbudowa linii L75 do Kolbuszowej, co umożliwiłoby bezpośrednie połączenie Kielc z Rzeszowem i znacząco zwiększyłoby wykorzystanie lotniska Jasionka?
4. W jakich ramach czasowych i finansowych Ministerstwo Infrastruktury przewiduje realizację powyższych inwestycji? Czy w budżecie państwa lub w Krajowym Planie Odbudowy oraz w programach unijnych na lata 2021–2027 i 2028–2034 zabezpieczono środki na te zadania?

Z poważaniem

Rafał Weber
Poseł na Sejm RP