Interpelacja nr 16747 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie dostępu niezależnych przedsiębiorców do wykonywania zabudów pojazdów dostawczych, w szczególności zabudów chłodniczych, oraz potencjalnych praktyk ograniczających konkurencję na rynku motoryzacyjnym
Autor: Małgorzata Pępek (KO). Wpłynęło do Sejmu 20 kwietnia 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 27 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 29 kwietnia 2026 | 20 maja 2026 | Odpowiedź 27 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Przedłużenie terminu z 21 maja 2026, podpis: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury - Stanisław Bukowiec
Prolongata to zapowiedź odpowiedzi w późniejszym terminie, a nie odpowiedź.
-
Odpowiedź z 16 czerwca 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze!
Do mojego biura poselskiego zwrócił się cech producentów żywności w Katowicach, reprezentujący grupę przedsiębiorców z branży spożywczej oraz usług motoryzacyjnych, z prośbą o interwencję w sprawie praktyk rynkowych związanych z dostępem niezależnych przedsiębiorców do wykonywania zabudów pojazdów dostawczych, w szczególności zabudów chłodniczych.
Zgłaszający wskazują, iż w praktyce dostęp do współpracy przy wykonywaniu zabudów może być ograniczany poprzez funkcjonowanie tzw. list autoryzacyjnych prowadzonych przez wybrane koncerny samochodowe, co – według informacji od przedsiębiorców – wpływa na konkurencję na rynku zabudów pojazdów. Z relacji przedsiębiorców wynika, że kryteria tworzenia takich list nie są w pełni przejrzyste, a brak jednoznacznych zasad może powodować ograniczenie dostępu do rynku dla części firm, mimo posiadania odpowiednich kompetencji technicznych i doświadczenia.
Jak wskazują zgłaszający, sytuacja ta może wpływać na relacje między przedsiębiorcami a dealerami samochodowymi, powodując m.in. problemy z akceptowaniem faktur za zabudowy wykonane przez firmy spoza wskazanej grupy oraz występowanie ryzyka utraty gwarancji producenta pojazdu w przypadku wykonania zabudowy poza systemem autoryzacji.
W ocenie przedsiębiorców opisane praktyki mogą ograniczać konkurencję na rynku motoryzacyjnym i zabudów pojazdów dostawczych, co przekłada się na wzrost kosztów funkcjonowania działalności gospodarczej, ograniczenie dostępu do usług lokalnych przedsiębiorców oraz potencjalne negatywne skutki dla konsumentów.
Mając na uwadze powyższe, uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:
- Czy ministerstwo prowadzi lub zamierza podjąć analizę dotyczącą praktyk rynkowych związanych z dostępem niezależnych przedsiębiorców do wykonywania zabudów pojazdów dostawczych, w szczególności zabudów chłodniczych, oraz czy istnieje potrzeba opracowania lub usprawnienia regulacji w tym obszarze?
- Jakie działania ministerstwo planuje podjąć w celu zapewnienia równego dostępu do rynku dla wszystkich przedsiębiorców wykonujących zabudowy pojazdów, w tym zabudowy chłodnicze, oraz jakie warunki muszą być spełnione, aby zagwarantować, że korzystanie z usług niezależnych podmiotów nie skutkuje utratą gwarancji producenta pojazdu?
Z wyrazami szacunku
Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.