Przejdź do treści

Interpelacja nr 16702 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie zapowiedzi inwestycji kolejowych oraz ich spójności z polityką transportową państwa

Autor: Wiesław Krajewski (RozwojPlus). Wpłynęło do Sejmu 19 kwietnia 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 14 dni po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresat i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister infrastruktury 22 kwietnia 2026 13 maja 2026 Odpowiedź 14 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 27 maja 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak

    i16702-o1.pdf

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora zwracam się z interpelacją w sprawie zapowiedzi inwestycji kolejowych przedstawionych podczas konferencji prasowej w grudniu 2025 r., które – podobnie jak w przypadku reaktywacji linii lokalnych, w tym linii Szczucinka – nie zostały poparte szczegółowymi informacjami dotyczącymi finansowania, harmonogramu oraz zakresu prac, co w połączeniu z wcześniejszymi decyzjami o ograniczeniu lub modyfikacji kluczowych projektów systemowych, takich jak Centralny Port Komunikacyjny, budzi uzasadnione wątpliwości co do spójności i długofalowego charakteru polityki transportowej państwa oraz rodzi pytania o rzeczywisty wpływ zapowiadanych inwestycji na poprawę dostępności komunikacyjnej regionów.

  1. Jakie inwestycje kolejowe zostały zapowiedziane podczas konferencji?
  2. Które z nich mają zabezpieczone finansowanie?
  3. Jaki jest ich łączny koszt?
  4. Czy opracowano studia wykonalności dla tych projektów?
  5. Jakie są planowane terminy realizacji?
  6. Które inwestycje znajdują się już w realizacji?
  7. Jakie podmioty odpowiadają za ich przygotowanie?
  8. Czy inwestycje te są zgodne z krajową strategią transportową?
  9. Czy stanowią alternatywę dla projektów ograniczonych lub anulowanych (np. komponentów CPK)?
  10. Jakie będą ich realne efekty dla dostępności transportowej regionów?

Z wyrazami szacunku

Wiesław Krajewski
Poseł na Sejm RP

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.