Przejdź do treści

Interpelacja nr 16600 · Sejm X kadencji

Interpelacja w sprawie zamknięcia wyścigowego Toru Poznań

Autor: Lidia Czechak (PiS). Wpłynęło do Sejmu 15 kwietnia 2026. Adresaci (2): minister klimatu i środowiska, minister sportu i turystyki. Bez odpowiedzi od 1 z 2 adresatów po terminie, stan na 30 września 2026.

Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl

Adresaci i termin odpowiedzi

Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.

Adresaci pisma, data doręczenia, termin i stan odpowiedzi na 30 września 2026
Adresat Doręczono Termin Stan
minister klimatu i środowiska 21 kwietnia 2026 12 maja 2026 Odpowiedział (rejestr nie wskazuje, która odpowiedź jest jego)
minister sportu i turystyki 21 kwietnia 2026 12 maja 2026 Bez odpowiedzi, 141 dni po terminie

Odpowiedzi

  1. Odpowiedź z 30 kwietnia 2026, podpis: Podsekretarz stanu Anita Sowińska

    i16600-o1.pdf

Odpowiedzi w rejestrze nie mówią, od którego adresata są. Stan przy każdym adresacie wyżej rozstrzyga licznik opóźnienia, który prowadzi sam Sejm.

Treść interpelacji

Szanowny Panie Marszałku,

na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu RP kieruję interpelację do ministra sportu i turystyki oraz ministra klimatu i środowiska w sprawie dramatycznej sytuacji polskiego motosportu po zamknięciu Toru Poznań – jedynego w Polsce toru wyścigowego posiadającego odpowiednią licencję do organizacji zawodów tej rangi.

Z informacji publicznych wynika, że Tor Poznań został zamknięty decyzją Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska z powodu przekroczenia dopuszczalnych norm hałasu. W konsekwencji odwoływane są zaplanowane zawody, treningi, szkolenia oraz wydarzenia motoryzacyjne. Oznacza to ogromny cios dla całego środowiska sportów motorowych w Polsce – zawodników, klubów, organizatorów, instruktorów, mechaników, sponsorów oraz tysięcy kibiców.

Sytuacja ta budzi szczególne zdziwienie, ponieważ przez lata przedstawiciele państwa wskazywali tory wyścigowe jako bezpieczne miejsce do rozwijania pasji motoryzacyjnej i alternatywę dla nielegalnych wyścigów ulicznych oraz przekraczania dopuszczalnych prędkości na drogach publicznych. Dziś jednak jedna decyzja administracyjna doprowadza do zamknięcia jedynego licencjonowanego obiektu tego typu w kraju.

Brak funkcjonującego toru tej klasy oznacza realne zagrożenie dla rozwoju polskiego motosportu, szkolenia młodych kierowców, bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz możliwości organizacji imprez o randze krajowej i międzynarodowej.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

1.Czy rząd podejmie pilną interwencję w sprawie wznowienia działalności Toru Poznań? Jakie konkretne działania planują resorty sportu i środowiska, aby pogodzić wymogi ochrony środowiska z dalszym funkcjonowaniem strategicznych obiektów sportowych?

2. Czy przeprowadzono analizę skutków społecznych, gospodarczych i sportowych decyzji o zamknięciu toru?

3. Czy rząd rozważa wsparcie finansowe lub organizacyjne dla modernizacji infrastruktury akustycznej Toru Poznań, tak aby spełniał wymagane normy hałasu?

4. Czy prowadzone są rozmowy z zarządcą obiektu, Polskim Związkiem Motorowym oraz środowiskiem sportów motorowych w celu wypracowania rozwiązania?

5. Jakie alternatywy rząd zamierza zaproponować zawodnikom i organizatorom zawodów po zamknięciu jedynego licencjonowanego toru wyścigowego w Polsce?

6. Czy rząd planuje systemowe rozwiązania dla rozwoju infrastruktury motosportowej w Polsce, aby podobna sytuacja nie sparaliżowała tej dyscypliny w przyszłości?

Sprawa wymaga natychmiastowej reakcji. Zamknięcie Toru Poznań to nie tylko problem jednego obiektu, ale symboliczny sygnał, że państwo nie potrafi zapewnić warunków do legalnego i bezpiecznego uprawiania sportów motorowych. Oczekuję pilnych działań oraz przedstawienia realnego planu naprawczego.

Z wyrazami szacunku

Lidia Czechak
Poseł na Sejm RP
członek Parlamentarnego Zespołu ds. Sportów Motorowych

Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.

Po każdym posiedzeniu Sejmu jedna wiadomość o nowych głosowaniach. Zapisz się.

  • Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
  • Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
  • Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
  • Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
  • Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
  • Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.

Nasze wyliczenia, wykresy i karty: CC BY 4.0 (otwiera nową kartę). Rejestr Sejmu to informacja publiczna. Jak cytować.