Interpelacja nr 16433 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie kierowców korzystających z autogazu LPG
Autor: Lidia Czechak (PiS). Wpłynęło do Sejmu 7 kwietnia 2026. Adresat: minister energii. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister energii | 2 czerwca 2026 | 23 czerwca 2026 | Odpowiedź 3 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 20 czerwca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Konrad Wojnarowski
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
do mojego biura poselskiego zgłaszają się kierowcy oraz przedsiębiorcy z branży motoryzacyjnej, wskazując na brak systemowego wsparcia dla użytkowników pojazdów zasilanych autogazem (LPG), mimo że jest to jedno z najbardziej rozpowszechnionych i relatywnie ekologicznych paliw alternatywnych w Polsce.
Polska należy do czołowych krajów Europy pod względem liczby pojazdów wyposażonych w instalacje LPG. Rozwiązanie to pozwala znacząco ograniczyć koszty eksploatacji pojazdów, a także przyczynia się do redukcji emisji niektórych zanieczyszczeń w porównaniu do tradycyjnych paliw, takich jak benzyna czy olej napędowy.
Pomimo tego użytkownicy LPG zwracają uwagę na brak odpowiednich zachęt finansowych oraz regulacyjnych, które wspierałyby rozwój tego segmentu rynku. Wskazują oni również na rosnące koszty instalacji, niepewność regulacyjną oraz brak uwzględnienia autogazu w długofalowej polityce transportowej państwa.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1.Czy ministerstwo prowadzi analizy dotyczące roli autogazu (LPG) w transformacji energetycznej sektora transportu w Polsce?
2. Jak kształtowała się liczba pojazdów z instalacją LPG w Polsce w latach 2020-2025?
3. Czy rząd planuje wprowadzenie programów wsparcia finansowego dla kierowców decydujących się na montaż instalacji LPG (np. dopłaty, ulgi podatkowe)?
4. Czy rozważane jest wprowadzenie preferencji dla pojazdów zasilanych LPG, np. w zakresie opłat drogowych, stref czystego transportu lub podatków lokalnych?
5. Jakie działania podejmowane są w celu zapewnienia stabilności regulacyjnej dla rynku LPG w Polsce?
6. Czy ministerstwo analizowało wpływ wzrostu cen LPG na sytuację gospodarstw domowych oraz małych przedsiębiorstw korzystających z tego paliwa?
7. Czy planowane są działania mające na celu rozwój infrastruktury związanej z autogazem, w tym dostępności stacji tankowania?
8. Jakie miejsce zajmuje LPG w strategiach rządowych dotyczących ograniczania emisji w transporcie?
9. Czy prowadzone są analizy porównawcze dotyczące emisji pojazdów LPG względem innych paliw, w tym paliw konwencjonalnych i alternatywnych?
10. Czy rząd planuje działania informacyjne lub edukacyjne promujące wykorzystanie autogazu jako rozwiązania przejściowego w procesie transformacji energetycznej?
11. W ocenie wielu ekspertów oraz użytkowników pojazdów, autogaz może stanowić istotny element przejściowy w drodze do bardziej zeroemisyjnego transportu, zwłaszcza w kontekście ograniczeń finansowych wielu gospodarstw domowych.
Z poważaniem
Lidia Czechak
Poseł na Sejm RP
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.