Interpelacja nr 16380 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie stanu technicznego floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego
Autor: Krzysztof Mulawa (Konfederacja) i 3 innych posłów. Wpłynęło do Sejmu 3 kwietnia 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź 15 dni po terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 8 kwietnia 2026 | 29 kwietnia 2026 | Odpowiedź 15 dni po terminie |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 14 maja 2026, podpis: Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
docierają do mnie niepokojące sygnały dotyczące stanu technicznego floty pojazdów wykorzystywanych przez Inspekcję Transportu Drogowego. Z przekazywanych informacji wynika, że znaczna część pojazdów pozostających w dyspozycji tej formacji może być niesprawna lub wyłączona z użytkowania, co budzi poważne wątpliwości co do zdolności operacyjnych inspekcji.
W przestrzeni publicznej pojawiają się również twierdzenia, że sprawność floty ITD może być na bardzo niskim poziomie, sięgającym nawet około 25%. Informacje te, jeśli byłyby prawdziwe, oznaczałyby poważny problem systemowy, wpływający bezpośrednio na skuteczność kontroli drogowych oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Jednocześnie dostępne informacje wskazują, że w ostatnich latach Inspekcja Transportu Drogowego była doposażana w nowe pojazdy i sprzęt techniczny, co rodzi dodatkowe pytania o aktualny stan wykorzystania tego potencjału.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
- Jaki jest aktualny stan liczbowy floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego, z podziałem na pojazdy sprawne, niesprawne oraz wyłączone z użytkowania?
- Jaki procent floty ITD stanowią obecnie pojazdy w pełni sprawne i gotowe do prowadzenia działań kontrolnych?
- Czy prawdziwe są informacje wskazujące, że sprawność floty pojazdów ITD wynosi około 25%?
- Jakie są główne przyczyny ewentualnej niesprawności pojazdów (np. wiek floty, brak serwisowania, niedobory finansowe)?
- Ile pojazdów zostało zakupionych dla ITD w latach 2020-2025 oraz jaka jest ich obecna dostępność operacyjna?
- Jakie środki finansowe przeznaczono w ostatnich latach na utrzymanie, serwisowanie i modernizację floty ITD?
- Czy ministerstwo planuje działania naprawcze w celu zwiększenia sprawności floty i zapewnienia pełnej zdolności operacyjnej Inspekcji Transportu Drogowego?
Z wyrazami szacunku
Witold Tumanowicz
Poseł na Sejm RP
Podpisani posłowie
- Krzysztof Mulawa (Konfederacja)
- Krzysztof Tuduj (Konfederacja)
- Witold Tumanowicz (Konfederacja)
- Michał Wawer (Konfederacja)
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.