Interpelacja w sprawie trudności we wdrożeniu rządowego wsparcia CPN

Szanowni Panowie Ministrowie,

projekt rządowy CPN, którego celem jest obniżenie cen paliw, można ocenić jako szczególnie korzystny dla szerokiej grupy obywateli. Niższe ceny na stacjach przekładają się bezpośrednio na codzienne wydatki – zarówno dla kierowców indywidualnych, jak i dla firm transportowych, które odczuwają koszty paliwa najbardziej. Jednym z największych atutów tego rozwiązania jest jego szybki i odczuwalny efekt. W przeciwieństwie do wielu programów, które działają dopiero w dłuższej perspektywie, obniżki cen paliw są widoczne natychmiast – już przy kolejnym tankowaniu. To sprawia, że wsparcie jest bardzo konkretne i łatwo zauważalne przez obywateli.

Całościowo projekt CPN pokazuje, że państwo może skutecznie reagować na realne potrzeby obywateli, wprowadzając rozwiązania proste, zrozumiałe i odczuwalne w codziennym życiu. Jednakże przedsiębiorcy prowadzący stacje paliw zwrócili uwagę na problem w skutecznej realizacji wprowadzonych przepisów. W szczególności chodzi o stacje paliw korzystające z tzw. tankomatów, których spora liczba znajduje się na terenach mniej zurbanizowanych i zaludnionych, jak np. w Bieszczadach. Zgodnie z obowiązującymi przepisami nowa cena maksymalna zostaje wprowadzona od godziny 00:00 danego dnia. Sprawia to, że w przypadku bezobsługowych tankomatów istnieje konieczność ręcznego zaprogramowania nowych cen maksymalnych przez pracownika w środku nocy. Dla pracodawców, przedsiębiorców prowadzących działalność stacji paliw, którzy zdecydowali się na wprowadzenie tankomatów, oznacza konieczność zatrudnienia pracownika w porze nocnej, po to aby dokonywał zmiany ceny na ceny maksymalne. Dodatkowo również o tej samej porze istnieje konieczność ręcznej zmiany cen na pylonach informujących o cenach na danej stacji paliw i tankomacie. Choć w części stacji, np. sieci Orlen, jest to proces zautomatyzowany, to na mniejszych stacjach zmiana ta dokonywana jest ręcznie pilotem na podczerwień i musi również zostać dokonana w nocy.

Biorąc pod uwagę powyższe, proszę o odpowiedź na pytania:

1. Czy ministerstwo rozważało taką sytuację w momencie wprowadzania przepisów pakietu Cena Paliwa Niżej?
2. Jeśli tak - to dlaczego nie wprowadzono rozwiązania, które będzie odpowiedzią na opisany powyżej problem?
3. Jeśli nie - to czy ten problem jest zgłaszany do ministerstwa?
4. Czy ministerstwo planuje nowelizację przepisów będącą odpowiedzią na wskazany problem, poprzez np. ustalenie godzin na wprowadzenie zmian do cennika na stacjach automatycznych w formie przedziału czasowego od 00:00 do 7:00?

Z racji ważnego charakteru sprawy wnoszę o pilne udzielenie odpowiedzi.

Z poważaniem

Bartosz Romowicz