Interpelacja w sprawie prac nad tzw. abolicją dla właścicieli ciągników rolniczych marki Belarus

Szanowny Panie Ministrze,

do mojego biura poselskiego oraz do środowisk rolniczych w całej Polsce napływają liczne sygnały dotyczące przedłużających się prac legislacyjnych nad rozwiązaniem problemu ciągników rolniczych marki Belarus, sprowadzanych spoza Unii Europejskiej.

Problem ten dotyczy tysięcy gospodarstw rolnych. W wielu przypadkach maszyny te zostały nabyte legalnie i w dobrej wierze, natomiast obecnie ich właściciele mierzą się z poważnymi konsekwencjami prawnymi – w tym z ryzykiem unieważnienia rejestracji czy wycofania pojazdów z użytkowania .

Jak wynika z dostępnych informacji, projekt zmian legislacyjnych (oznaczony jako UC95), który ma wprowadzić tzw. abolicję, znajduje się nadal na etapie konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych. Jednocześnie środowiska rolnicze, w tym Krajowa Rada Izb Rolniczych, apelują o pilne przyspieszenie prac, wskazując na realne zagrożenia dla funkcjonowania gospodarstw.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

1. Jak dotychczas przebiegało procedowanie projektu ustawy (UC95) dotyczącego systemu homologacji pojazdów, w zakresie obejmującym tzw. abolicję dla ciągników Belarus?
2. Proszę o szczegółowe przedstawienie kalendarium prac nad tym projektem, w tym wskazanie:
   • dat rozpoczęcia prac koncepcyjnych,
   • dat zakończenia uzgodnień wewnątrzresortowych,
   • dat skierowania projektu do konsultacji publicznych,
   • dat zakończenia konsultacji oraz zgłoszenia uwag,
   • aktualnego etapu procedowania wraz z datą jego rozpoczęcia.
3. Jakie uwagi i zastrzeżenia zostały zgłoszone w toku konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych?
4. Które z tych zastrzeżeń mają kluczowe znaczenie dla dalszego procedowania projektu i powodują opóźnienia?
5. Czy w toku prac zgłoszono zastrzeżenia dotyczące zgodności proponowanych rozwiązań z prawem Unii Europejskiej lub orzecznictwem Trybunału Sprawiedliwości UE? Jeśli tak – jakie konkretnie?
6. Czy rozważane jest wyodrębnienie przepisów abolicyjnych jako oddzielnego projektu, tak aby mogły wejść w życie szybciej niż pozostałe regulacje?
7. Jaki jest aktualny, realny harmonogram dalszych prac nad projektem, w tym:
   • planowana data przyjęcia projektu przez Radę Ministrów,
   • planowana data skierowania projektu do Sejmu RP,
   • przewidywany termin wejścia w życie przepisów?
8. Czy rząd rozważa zastosowanie trybu pilnego dla tej regulacji, mając na uwadze trwające postępowania wobec rolników oraz ryzyko wyłączenia sprzętu z użytkowania?
9. Jakie działania tymczasowe są podejmowane, aby zabezpieczyć interesy rolników do czasu wejścia w życie nowych przepisów?
10. Ilu właścicieli ciągników rolniczych może być objętych skutkami obecnego stanu prawnego i projektowanej ustawy?

Z poważaniem