Interpelacja nr 15883 · Sejm X kadencji
Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 139 na odcinku Bielsko-Biała - Zwardoń oraz poprawy bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej
Autor: Przemysław Drabek (PiS). Wpłynęło do Sejmu 10 marca 2026. Adresat: minister infrastruktury. Odpowiedź w terminie, stan na 30 września 2026.
Sprawdź w Sejmie (rekord w API Sejmu) · pismo na sejm.gov.pl
Adresat i termin odpowiedzi
Adresat ma 21 dni od dnia, w którym dostał pismo od Marszałka Sejmu, i ten termin biegnie u każdego adresata osobno.
| Adresat | Doręczono | Termin | Stan |
|---|---|---|---|
| minister infrastruktury | 13 marca 2026 | 3 kwietnia 2026 | Odpowiedź 3 dni przed terminem |
Odpowiedzi
-
Odpowiedź z 31 marca 2026, podpis: Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
w związku ze znaczeniem linii kolejowej nr 139 dla mieszkańców regionu, a także jej rolą w obsłudze ruchu regionalnego i dalekobieżnego, zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Na jakim etapie znajduje się proces przygotowawczy do przebudowy dworców oraz przystanków kolejowych na trasie Bielsko-Biała – Zwardoń? Proszę o wskazanie, czy opracowano dokumentację projektową, uzyskano wymagane decyzje administracyjne oraz jaki jest planowany harmonogram realizacji inwestycji.
2. Czy planowane jest zwiększenie częstotliwości kursowania składów spółki PKP Intercity, zatrzymujących się w Bielsku-Białej oraz Czechowicach-Dziedzicach w nowym rozkładzie jazdy? Jeżeli tak, proszę o podanie planowanej liczby połączeń oraz terminu ich uruchomienia.
3. Jakie środki finansowe zostały zabezpieczone na modernizację systemów bezpieczeństwa, w szczególności przejazdów kolejowo-drogowych na najbardziej kolizyjnych odcinkach w powiecie bielskim? Proszę o wskazanie zakresu planowanych prac oraz harmonogramu ich realizacji.
Linia kolejowa nr 139 stanowi kluczowy element infrastruktury transportowej południowej części województwa śląskiego. Modernizacja obiektów dworcowych, zwiększenie liczby połączeń dalekobieżnych oraz poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych mają istotne znaczenie dla mieszkańców regionu, rozwoju gospodarczego oraz ograniczenia liczby zdarzeń drogowo-kolejowych.
Wszystkie interpelacje kadencji: spis od najnowszego. Pozostałe pisma autora: profil posła.
Metodologia
- Termin liczymy od doręczenia, osobno u każdego adresata. 21 dni biegnie od dnia, w którym Marszałek przekazał pismo adresatowi, a nie od wpływu do Sejmu. Stan liczymy na dzień danych, 30 września 2026.
- Prolongata nie jest odpowiedzią. Pismo liczymy jako odpowiedziane dopiero, gdy przyjdzie odpowiedź, która przedłużeniem terminu nie jest.
- Przy kilku adresatach rozstrzyga licznik Sejmu. Adresat, któremu Sejm dalej nalicza opóźnienie, nie odpowiedział, choćby pod pismem stały odpowiedzi innych. Zanim termin minie, licznik stoi na zerze u wszystkich, więc wtedy piszemy, że rejestr nie mówi, kto już odpisał.
- Treść pochodzi z rejestru Sejmu i jest oczyszczona z formatowania przy nocnym przebiegu. Treści odpowiedzi nie przechowujemy: link prowadzi do rekordu w API Sejmu.
- Źródłem jest API Sejmu RP. Każdą liczbę da się sprawdzić u źródła, a my nie interpretujemy rejestru. Tam, gdzie podejmujemy decyzję redakcyjną, piszemy o tym wprost.
- Coś się nie zgadza? Napisz przyciskiem „Zgłoś błąd” w nagłówku, sam wpisze adres tej strony. Pytania o cały serwis: najczęstsze pytania.