Interpelacja w sprawie stanu dróg lokalnych oraz finansowania inwestycji drogowych na poziomie gmin i powiatów

Szanowny Panie Ministrze,

na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora zwracam się z interpelacją w sprawie stanu dróg lokalnych oraz systemu finansowania inwestycji drogowych realizowanych przez jednostki samorządu terytorialnego. Drogi gminne i powiatowe stanowią podstawowy element infrastruktury transportowej, zapewniający mieszkańcom codzienny dostęp do miejsc pracy, szkół, placówek ochrony zdrowia oraz usług publicznych. Jednocześnie w wielu regionach kraju stan techniczny dróg lokalnych pozostaje niezadowalający, a samorządy wskazują na niewystarczające środki finansowe umożliwiające prowadzenie systematycznych remontów i modernizacji. Przedstawiciele jednostek samorządu terytorialnego podkreślają, że rosnące koszty materiałów budowlanych oraz usług drogowych powodują, iż realizacja inwestycji drogowych staje się coraz trudniejsza. W wielu przypadkach samorządy zmuszone są do ograniczania planów inwestycyjnych lub odkładania remontów na kolejne lata, co prowadzi do dalszego pogarszania się stanu infrastruktury drogowej. Wskazuje się również na problemy związane z przewidywalnością programów rządowych finansujących inwestycje drogowe oraz brak stabilnych, wieloletnich mechanizmów wsparcia dla samorządów odpowiedzialnych za utrzymanie dróg lokalnych.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Jak ministerstwo ocenia aktualny stan techniczny dróg gminnych i powiatowych w Polsce?

2. Jakie środki finansowe zostały przeznaczone w latach 2020-2025 na wsparcie inwestycji w drogi lokalne w ramach programów rządowych?

3. Ile kilometrów dróg gminnych i powiatowych zostało wybudowanych lub zmodernizowanych w ramach programów rządowych w latach 2020-2025?

4. Jakie są planowane środki finansowe na wsparcie inwestycji w drogi lokalne w latach 2026-2030?

5. Czy ministerstwo analizuje wpływ rosnących kosztów realizacji inwestycji drogowych na możliwości finansowe samorządów?

6. Jakie działania podejmowane są w celu zapewnienia stabilności finansowania inwestycji drogowych realizowanych przez samorządy?

7. Czy rozważane jest wprowadzenie stałego mechanizmu finansowania remontów dróg lokalnych niezależnego od programów konkursowych?

8. Jak ministerstwo ocenia dostępność środków finansowych dla mniejszych gmin i powiatów realizujących inwestycje drogowe?

9. Czy planowane są zmiany w zasadach przyznawania środków na inwestycje drogowe mające na celu uproszczenie procedur dla samorządów?

10. Czy ministerstwo prowadzi analizy dotyczące wpływu stanu dróg lokalnych na bezpieczeństwo ruchu drogowego?

11. Jakie działania podejmowane są w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach gminnych i powiatowych, w szczególności na terenach wiejskich?

Z wyrazami szacunku

Wiesław Krajewski
Poseł na Sejm RP